奔馳 B 級操控性能不錯。它作為運動型多功能旅行車，有著良好的底盤質感與快速的動力響應。其配備三款發動機，匹配 7 速雙離合變速箱，能提升換擋速度與傳動效率。懸掛方面，前為麥弗遜獨立懸架，部分車型后采用操控性更佳的多連桿獨立懸架，過彎時對側傾抑制到位，優化了轉向。多樣駕駛模式也讓駕駛體驗更豐富，整體操控可圈可點。

從動力系統來看，奔馳B級提供的低功率版1.3升、高功率版1.3升以及2.0升渦輪增壓發動機，能夠滿足不同消費者對于動力的需求。以奔馳B200為例，其1.6T發動機與7速雙離合變速器默契配合，在電機控制下衍生出多種駕駛模式。運動模式下，車輛展現出強大的爆發力，0-100km/h加速時間僅8.4秒，讓駕駛者盡情感受速度與激情。而在economy模式下，車輛又表現得沉穩安靜，發動機轉速被合理限制，帶來舒適且平穩的駕駛體驗。

再說說它的視野與座椅。試駕過奔馳B級的老司機都對其廣闊的視野贊不絕口，這為駕駛提供了更好的觀察條件，能及時應對各種路況。同時，座椅舒適，長時間駕駛也不易產生疲勞感，無論是日常通勤還是長途旅行，都能讓駕駛者輕松駕馭。

此外，奔馳B級的懸掛系統功不可沒。前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，不僅提升了舒適性，對于路面上的細小顛簸都能有效過濾，讓乘客幾乎感覺不到震動。在過彎時，這種懸掛系統對車身側傾的抑制效果顯著，優化了轉向性能，使車輛操控更加精準。

總之，奔馳B級在動力、視野、座椅以及懸掛等多方面的出色表現，共同鑄就了它良好的操控性能，無論是追求激情駕駛還是舒適出行，它都能滿足需求，是一款在操控方面值得肯定的車型 。