燃料電池電動汽車的續航里程受多種因素影響。

目前，部分車型的續航里程較長，如福田牌 BJ6116FCEVUH－1 燃料電池客車可達 650 公里。廣汽首款氫燃料電池汽車 AION LX Fuel Cell 加滿氫氣 NEDC 工況續航里程超過 650km。新一代紅旗 H5 燃料電池車的純電續航里程為 400 公里。

燃料電池電動汽車要提升續航里程，有以下解決方案。一是發揮充氫時間短的優勢，其充氫時間和加油時間接近，對比純電動汽車充電至少半小時以上，這是很大的優勢。二是加大充氫網建設，現在充氫站數量少，而充電樁和充電站建設力度大，更多更完善的充氫站能提升使用便利性。三是降低成本，若整車成本能突破，甚至比純電動汽車更實惠，對消費者吸引力會大增。

雖然燃料電池電動汽車在續航方面有優勢，但也存在問題。比如國內工程化、產業化水平相對滯后，總體技術水平與日韓等國家有差距，整車性能有待提升。而且國內市場燃料電池原材料、核心設備多依賴國外進口，成本高。不過，只要有市場牽引、產業協同和政府支持，發展前景廣闊。