影響制動防抱死系統效果的因素眾多，涵蓋部件狀態、系統故障及路面狀況等方面。剎車片嚴重磨損、剎車油液位過低，會直接削弱制動能力，使系統無法正常運作；ABS 傳感器、控制單元故障，信號傳遞受阻，系統難以準確判斷和調控；劣質連接線、變形齒圈等影響信號采集；而地面附著系數不同，也要求合理控制車輪滑移率，才能保障制動防抱死系統發揮良好效果 。

首先，部件狀態是一個關鍵因素。剎車片作為直接與剎車盤接觸產生制動力的部件，一旦嚴重磨損，其摩擦力會大幅下降，導致制動效果大打折扣。此時，即便制動防抱死系統試圖發揮作用，也難以實現理想的制動效果。剎車油液位同樣不可忽視，液位過低會使得制動系統的壓力無法正常建立，進而讓制動防抱死系統無法正常工作，嚴重時甚至可能導致剎車失效，危及行車安全。

其次，系統故障對制動防抱死系統效果影響巨大。ABS傳感器就像是系統的“眼睛”，負責監測車輪的速度。若傳感器出現故障，比如被污垢遮擋或者損壞，它就無法準確傳遞輪速信號，使得系統無法準確判斷車輪狀態，難以做出正確的調控。而ABS控制單元作為系統的“大腦”，一旦出現故障，整個系統的運行都會受到嚴重影響，無法有效地對制動過程進行控制。

再者，路面狀況也不容忽視。不同的地面附著系數會改變車輪與地面的摩擦力。當車輪滑移率在15％ - 20％時，附著系數最大，此時制動效果最佳。但如果路面濕滑、結冰或有沙石等，附著系數就會發生變化，這就需要精準控制滑移率，否則制動防抱死系統的效果也會受到影響。

總之，制動防抱死系統的效果受到多方面因素的制約。日常使用中，我們要關注車輛部件的狀態，定期檢查和維護，確保系統正常運行。同時，面對不同的路面狀況，要謹慎駕駛，合理操作，這樣才能最大程度發揮制動防抱死系統的作用，保障行車安全。