不同品牌汽車冷啟動的表現存在差異。在氣溫方面，天冷時日系車冷啟動怠速能達1500轉每分，德系車維持在七八百轉每分；氣溫回升后，二者怠速都徘徊在1000轉左右，這是廠家基于尾氣排放要求的不同設定。燃料類型上，柴油車在極寒天氣啟動難度大，汽油車相對簡單。此外，不同品牌發動機結構、技術特點等也會使冷啟動在聲音、啟動速度等方面呈現出不同表現 。

從聲音方面來說，發動機冷啟動時，機油需要時間從油底殼恢復到工作區域，會產生額外噪音，且機油循環未完全恢復，潤滑和密封性能不如熱啟動時穩定，也會使聲音增大。不同品牌在發動機結構、技術特點上的差異，會導致這種聲音表現不同。比如渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機啟動聲音就可能不同。而且有的品牌車型安裝發動機護板，啟動時可能產生額外摩擦聲響，但通常這也屬于正常情況。

啟動速度上，冷啟動采用加濃噴油，熱啟動采用正常噴油，不同品牌對噴油策略的調校不同，會使得啟動速度有所差異。一些主打高性能的品牌，可能在冷啟動時通過優化噴油和點火系統，讓車輛能更快地達到穩定運行狀態；而一些注重經濟性的品牌，啟動速度或許相對平穩但不突出。

另外，柴油車和汽油車的啟動方式和對低溫的適應能力，也體現了不同品牌冷啟動表現的差異。柴油車在極寒天氣下啟動難度較大，因為電瓶在低溫下電量衰減、機油粘度增加，油路易結蠟堵塞等。而汽油車在低溫環境下啟動較為簡單，直接點火但需充分預熱。

不同品牌汽車由于在尾氣排放設定、發動機技術、燃油類型等多方面存在區別，使得它們在冷啟動時，無論在怠速、聲音、啟動速度等多個維度上，都呈現出各種各樣的差異，這些差異也是各品牌汽車特點的一種體現 。