汽車補(bǔ)漆對車輛保值有影響，影響程度因補(bǔ)漆情況而異。小面積輕微補(bǔ)漆，如一般性擦傷未露金屬表面，對保值率影響較小；而損傷涉及底漆、較大撞擊需鈑金后補(bǔ)漆，特別是新車，會顯著影響保值。全車噴漆影響更甚，會使整車保值水平降低。此外，后噴漆質(zhì)量不如原廠漆，二手車交易時易被識別，導(dǎo)致車輛貶值，差價可達(dá)百分之十到十五。

噴漆工藝的優(yōu)劣也是影響車輛保值的關(guān)鍵因素。若施工質(zhì)量欠佳，2 - 3年后補(bǔ)漆處可能出現(xiàn)發(fā)黃、局部開裂和掉色等問題，這就意味著車輛可能需再次全車噴漆，不僅增加了成本，多次全車噴漆還會影響車輛整體質(zhì)量。車商面對這樣的車往往會選擇壓價，買家也大多不愿接手，車輛的保值率自然大打折扣。

后補(bǔ)漆與原廠漆本身就存在諸多本質(zhì)區(qū)別。原廠漆一般有五層，而后補(bǔ)漆通常只能做色漆和清漆兩層，并且沒有磷化層保障車漆和鐵板的結(jié)合。在工藝上，原廠漆經(jīng)過200度左右高溫烤漆，后補(bǔ)漆烘干溫度在80度左右，無論是結(jié)合度、光澤度還是質(zhì)量都比不上原廠漆。而且后補(bǔ)漆存在色差問題，即使是4S店所謂的“原廠漆”（實(shí)際為原配漆），也無法復(fù)原底漆，只能修復(fù)上面三層。

總之，汽車補(bǔ)漆對車輛保值影響不容忽視。小面積補(bǔ)漆影響相對輕微，而大面積或全車補(bǔ)漆、補(bǔ)漆工藝差等情況，都會嚴(yán)重拉低車輛的保值率。所以，日常使用中要盡量保護(hù)好車輛的原裝油漆，減少不必要的補(bǔ)漆行為，若不慎需補(bǔ)漆，也應(yīng)選擇工藝可靠的機(jī)構(gòu)，將對車輛保值的影響降到最低 。