斯巴魯不同車型的動力系統區分主要看發動機類型、排量以及變速器等方面。比如斯巴魯 XV 和森林人，有 2.0 升自然吸氣發動機的純汽油版與混動版，通過 CVT 變速器傳動；森林人還有 2.5i 車型。翼豹 STI 搭載 2.5 升水平對置四缸渦輪增壓發動機，WRX 為 2.0 升渦輪增壓四缸發動機。力獅有多種不同的水平對置發動機，變速器也各有不同。各車型依據這些差異，為消費者帶來多樣動力體驗。

先看斯巴魯XV和森林人，它們的2.0升自然吸氣發動機在純汽油版和混動版上也有細微差別。純汽油版XV最大扭矩156馬力，森林人196牛米；混動版XV最大扭矩145馬力，森林人188牛米。并且森林人除了2.0升排量，其2.5i車型最大功率171馬力，峰值扭矩235牛米，都匹配模擬6速CVT變速箱，能帶來平穩且順暢的駕駛感受。

翼豹STI的2.5升水平對置四缸渦輪增壓發動機十分強勁，最大功率約300馬力，能滿足追求極致動力與速度激情的駕駛者。WRX的2.0升渦輪增壓四缸發動機也不遜色，最大功率約268馬力，在保證一定動力輸出的同時，可能在燃油經濟性上有更好表現。

力獅的發動機類型較為多樣。2.5升雙頂置凸輪軸渦輪增壓水平對置發動機，在轉速2400轉時就能達到最大扭矩輸出并持續到5200轉；2.5升單頂置凸輪軸水平對置發動機，通過智能氣門提升系統實現中低轉速強勁扭矩和高燃油經濟性；2.0升雙頂置凸輪軸水平對置發動機重新設計進氣歧管和主動氣門控制系統，提高中低轉速扭矩輸出。在變速器方面，2.0i和2.5i車型使用縱置無級變速器，2.5GT渦輪增壓版因動力較大仍采用5擋自動變速箱，并且新力獅的CVT或自動變速車型都配備換擋撥片，入門版2.0i還有6速手動變速箱，為駕駛者帶來不同操控體驗 。

總之，斯巴魯各車型的動力系統憑借發動機類型、排量以及變速器等方面的差異，形成了豐富的動力譜系，無論是追求平穩舒適、強勁動力還是操控樂趣，消費者都能在斯巴魯車型中找到適合自己的動力選擇。