翻斗自卸車通過液壓或機械舉升實現自行卸載貨物。它由汽車底盤、液壓舉升機構等部件組成，發動機借助變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿讓車廂傾翻，常見后向傾翻，通過操縱系統可控制車廂停在任意傾斜位置。卸貨后，車廂依靠自身重力和液壓控制復位，以此完成貨物的快速卸載。

在這一系列復雜的運作過程中，取力器扮演著關鍵角色。它如同一個精準的功率轉換器，將發動機源源不斷輸出的功率，巧妙地轉換為翻斗自卸車工作所需的功率，為整個自卸動作提供強大而穩定的動力支撐。

液壓系統則是翻斗自卸車的“力量源泉”。油泵、油管、油缸等部件緊密協作，油泵辛勤地輸送著油液，這些油液如同充滿能量的“血液”，沿著油管順暢地流動，最終匯聚到油缸之中。當油液進入油缸，便產生強大的推力，推動活塞桿緩緩上升，進而帶動車廂逐漸傾斜。

卸貨裝置的設計也十分巧妙，常見的有車廂后裝斗門和側面設側門兩種形式。當車廂傾斜到一定角度時，貨物便會在重力的作用下自動滑出，實現高效卸貨。

值得一提的是，不同類型的翻斗自卸車在構造和工作方式上存在一些細微差別。有些車型的車廂不僅可以后向傾翻，還能夠向側面傾翻，為不同的工作場景提供了更多的靈活性。還有一些采用了更為先進的液壓技術，使得車廂的舉升和下降過程更加平穩、精準，大大提升了貨物卸載的效率和安全性。

翻斗自卸車的工作原理是一個融合了多種先進技術的復雜系統。各個部件相互配合、協同工作，共同實現了貨物的快速、便捷卸載，在工程建設、物流運輸等眾多領域發揮著不可替代的重要作用，成為了運輸行業的得力助手。