豐田特銳因出色的越野性能和較高的性價比，深受越野愛好者青睞，很難說哪一款車型最受歡迎。早期純進(jìn)口車型定價約 30 萬元，憑借純種越野車身份，受不少有錢人喜愛；后期合資車型十來萬起，價格親民，能滿足更多人的越野駕駛需求。而且，四驅(qū)車型動力表現(xiàn)也令人印象深刻，為駕駛者帶來獨(dú)特駕駛樂趣，不同版本都有各自的閃光點(diǎn)。

早期的純進(jìn)口豐田特銳，有著原汁原味的設(shè)計(jì)與工藝，30萬元左右的價格雖不低，但對于那些追求品質(zhì)與獨(dú)特越野體驗(yàn)的有錢人來說，極具吸引力。它就像是一位來自遠(yuǎn)方的勇士，帶著純正的越野血統(tǒng)，為小眾的高端越野愛好者提供了別樣的選擇。其性能上的卓越表現(xiàn)，也讓這部分消費(fèi)者覺得物有所值。

后期的合資車型，將價格拉低至十來萬起，瞬間拓寬了受眾群體。對于許多普通越野愛好者而言，這無疑是一個福音。它讓更多懷揣越野夢想的人，能夠以相對較低的成本實(shí)現(xiàn)愿望。這一價格優(yōu)勢，使得合資版本的豐田特銳迅速在市場上打開了局面，走進(jìn)了千家萬戶。

而四驅(qū)車型更是特銳的一大亮點(diǎn)。其0 - 100km/h加速性能可圈可點(diǎn)，變速箱齒比設(shè)定巧妙，能提供持續(xù)且穩(wěn)定的動力輸出。渦輪增壓器的介入，不僅提升了動力性能，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯的表現(xiàn)。1.4T T - jet 16氣門渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)與6速手動變速箱的完美組合，更是將駕駛樂趣發(fā)揮到了極致。不同擋位斷油轉(zhuǎn)速達(dá)6500轉(zhuǎn)，2擋車速可達(dá)85km/h，3擋車速高達(dá)130km/h，這種卓越的動力性能，讓駕駛者在越野途中盡享速度與激情。

總之，豐田特銳的不同車型，無論是早期進(jìn)口版、后期合資版還是四驅(qū)車型，都憑借各自的優(yōu)勢，在不同的消費(fèi)群體中收獲了喜愛。它們共同構(gòu)成了豐田特銳豐富的產(chǎn)品線，滿足了多樣化的市場需求，也為越野愛好者帶來了多樣的選擇。