奧德賽的工信部油耗與實際油耗存在一定差距。工信部數據顯示，奧德賽混動版綜合油耗為 5.8L/100km，燃油版為 7.7L/100km ，但車主實測混動版約 7L/100km，燃油版約 9L/100km。這主要是因為工信部油耗測試在特定理想條件下進行，而實際駕駛中，路況、駕駛習慣、車輛負載等因素都會影響油耗。所以實際油耗往往會高于工信部油耗 。

具體來看路況方面，在擁堵的城市道路中，頻繁的啟停會讓發動機處于低效運轉狀態，燃油不能充分燃燒，導致油耗大幅上升。比如在早晚高峰的一線城市主干道上，走走停停，奧德賽的實際油耗可能比工信部油耗高出2 - 3L/100km。而若是在暢通的高速公路上，車輛能夠保持穩定的行駛速度，發動機處于高效區間，油耗就會更接近工信部數據。

駕駛習慣對油耗的影響也不容小覷。急加速、急剎車這種激烈的駕駛方式，會使發動機瞬間消耗大量燃油，長期如此，油耗自然居高不下。相反，平穩駕駛，合理利用油門和剎車，提前預判路況，奧德賽的油耗表現會更好。

車輛負載同樣會影響油耗。如果車內滿載乘客，再加上大量行李，車輛的重量增加，發動機需要輸出更多的動力來驅動車輛，油耗也會相應增加。

另外，車輛的保養情況也至關重要。定期更換機油、空氣濾清器等部件，能讓發動機保持良好的工作狀態，降低油耗。若長期不保養，發動機性能下降，油耗也會上升。

總之，奧德賽工信部油耗與實際油耗有差距是多種因素共同作用的結果。雖然實際油耗通常高于工信部數據，但通過良好的駕駛習慣、合適的路況以及精心的車輛保養，能讓奧德賽的油耗盡可能接近工信部油耗，發揮出它在燃油經濟性方面的優勢 。