保養洋馬單缸柴油機，需從潤滑、進氣、燃油、冷卻等多系統著手，同時關注部件檢查維護與使用環境。定期更換機油和濾清器能維持良好潤滑，清潔空氣濾清器可防止雜質入機，更換燃油濾清器保證燃油潔凈，維護冷卻系統確保散熱正常。此外，還要注意檢查皮帶、火花塞等部件，避免在惡劣環境下使用和存放。如此全方位保養，才能讓柴油機性能穩定、壽命長久 。

潤滑系統保養是基礎。定期檢查油底殼機油面高度和質量，新機運轉后放盡舊機油并清洗。機油濾清器每180 - 200小時清洗一次，損壞立即更換，防止雜質進入潤滑表面。更換機油時，要確保發動機已冷卻并停止運行，關閉燃油供應和點火系統，在發動機底部找到機油底殼，用合適扳手擰開螺栓打開蓋子釋放舊機油，排放干凈后倒入符合制造商推薦標準的新機油，不超推薦量。

進氣方面，安裝空氣濾清器時，不要遺漏、反裝或錯裝密封墊和橡膠連接管，并確保嵌件密封性。塵杯空氣過濾器每50 - 100小時清洗一次，可用軟刷清除表面灰塵，工作超500小時或損壞應及時更換，防止灰塵和雜質進入發動機，影響燃燒。

燃油供給系統也不容忽視。每運行100 - 200小時，清洗燃油濾清器，徹底清洗油箱和油管路，清潔濾芯和密封件時小心，損壞及時更換。季節轉換換油時，清洗整個供油系統所有部件，所用柴油應符合季節要求并經過48小時沉淀凈化處理，保證燃油的清潔度，讓發動機獲得純凈燃油。

冷卻系統關乎柴油機的穩定運行。冷卻液浮子紅色標志下降到最低位置時添加清潔飲用水，運轉一段時間后清洗冷卻系統并除水垢，檢查是否漏水、風扇傳動帶情況，風冷柴油機清除進風口和散熱片間雜物，確保散熱正常。

此外，定期檢查氣門間隙，確保氣門正常工作；檢查和維護其他部件，如皮帶、火花塞、噴油嘴等；注意使用和儲存環境，避免受潮、受腐蝕和受污染。遵循操作手冊，嚴格按照要求進行操作和保養。如此全面細致的保養，能讓洋馬單缸柴油機始終保持良好狀態，高效運行。