小鵬汽車 P7 的操控性很好。它動力加速響應快且輸出線性，四驅高性能車型功率扭矩出色，實測 0-100km/h 加速僅 4.35 秒。轉向虛位小、指向精準，底盤經長時間聯合研發與調校，反饋有韌性，繞樁測試表現佳。制動采用布雷博卡鉗，腳感線性、剎車距離優秀。懸架形式高級，還搭載智能主動減震系統，無論是過彎還是高速行駛，都能展現出色的操控性能 。

在動力性能方面，小鵬 P7 的四驅高性能車型無疑是一大亮點。綜合功率高達 316kW，扭矩達到 655Nm，這樣的數據賦予了車輛強大的爆發力。當你踩下加速踏板，那種迅猛而又線性的動力輸出，讓你能真切感受到速度帶來的激情。實測 4.35 秒的百公里加速成績，在同級別車型中名列前茅，為駕駛者帶來風馳電掣般的體驗。

轉向系統上，小鵬 P7 的虛位較小，能夠精準執行駕駛者的意圖。無論是在城市道路的轉彎，還是高速上的變道，都能輕松應對，給人十足的信心。底盤部分更是凝聚了諸多心血，與德國頂級團隊聯合研發，歷經兩年多的時間，在國內外各大試車場地進行了數十萬公里的調校。在 15 米繞樁測試中，其轉向雖略顯輕盈，但通過繞樁項目的最高時速可達 59.66km/h，超越了同場競技的特斯拉 Model S，實力可見一斑。

制動系統采用布雷博對向四活塞運動型制動卡鉗，線性的制動腳感，能讓駕駛者在制動時精準控制力度。優秀的剎車距離，為行車安全提供了堅實保障。而前雙叉臂、后五連桿的懸架形式，搭配智能主動連續減振系統，不僅在過彎時提供了良好的支撐，還能在不同路況下，自動調整減震效果，讓駕乘體驗舒適又平穩。

總的來說，小鵬汽車 P7 在動力、轉向、底盤以及制動等多個操控相關的方面，都有著出色的表現。它將強大的動力與精準的操控完美結合，無論是日常駕駛還是偶爾的激情駕駛，都能滿足駕駛者的需求，展現出優秀的操控性能。