五菱電動的安全性較為出色。在車身結構上，不同車型大量運用高強度鋼材，像五菱宏光MINIEV高強度鋼比例超57%，五菱繽果PLUS整車高強度鋼材占比達74.8%，且有著吸能結構。安全配置方面，標配ABS、EBD等，部分車型還有更多實用配置。電池安全上，宏光MINI系列電池歷經多項嚴苛測試，防塵防水達IP68等級；五菱繽果采用自研“神煉電池”，技術與結構保障安全。多方面的設計與技術讓五菱電動安全性得以保障 。

具體來看，五菱宏光MINIEV采用籠式設計，整車高強度鋼材比例超57%，電池艙是框架式高強鋼骨架，還經過44次整車級碰撞測試，無論是正面碰撞還是后方碰撞等場景，都能有不錯的表現，在碰撞中有效保護車內人員安全。

五菱繽果PLUS采用五環高強度鋼車身結構，高強度鋼材占比74.8%，熱成型鋼材占比27%，關鍵部位使用超1500兆帕高強度熱成型鋼，擁有三大吸能結構，并且通過了全方位碰撞測試。這種車身結構設計，能在遇到事故時最大程度分散碰撞能量，減少對車內乘客的沖擊力。

在安全配置上，五菱宏光MINIEV配備了ABS、EBD、胎壓報警等基礎安全功能，后排還設有兒童安全座椅接口。五菱繽果PLUS標配前排正面氣囊、新增側面氣囊，ABS、ESP等實用功能也十分齊全。而五菱星光S更是全系標配環抱式6安全氣囊以及540°超廣角全景影像，為駕乘人員提供全方位的安全防護。

電池方面同樣可圈可點。五菱宏光MINIEV電池組經過16項測試，防水達到IP68級，還配備BMS系統，加上低溫預加熱充電及電池保溫功能，保障了電池在各種環境下的安全與性能。五菱繽果PLUS搭載的“神煉電池”，采用液冷液熱技術與高強度箱體結構，保持百萬銷量不自燃，電池結構強度提升10%以上，達到IP68防護等級，還有“問頂技術”和BMS系統保駕護航。

總的來說，五菱電動在車身結構、安全配置以及電池安全等多個方面都下足了功夫。高強度鋼材的運用、豐富的安全配置以及先進的電池技術，共同為用戶打造了可靠的安全保障，讓消費者在駕駛五菱電動汽車時多了一份安心 。