3 萬(wàn)以內(nèi)電動(dòng)汽車的電池壽命主要取決于電池類型、使用習(xí)慣和環(huán)境等因素。

目前常見的電池有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池理論循環(huán)壽命可達(dá) 1500 次以上，若三天充一次電，壽命一般可達(dá) 10 年以上。

磷酸鐵鋰電池實(shí)際循環(huán)壽命可達(dá) 2000 次以上，即使每天充電一次，壽命也能達(dá)到 6 年以上。

但在實(shí)際使用中，以下情況會(huì)影響電池壽命：不及時(shí)充電，當(dāng)電量低于 30%時(shí)應(yīng)及時(shí)充，低于 20%會(huì)導(dǎo)致電池過放，影響容量和壽命；經(jīng)常充滿電，充至 80%-90%為宜，經(jīng)常充滿可能過充，影響壽命和性能；車輛長(zhǎng)時(shí)間處于高溫或低溫環(huán)境，會(huì)對(duì)電池造成不可逆的壽命衰減。

此外，充電方式也很重要，快充影響電池壽命，雖然慢充有利，但正常壽命期間，兩者差別不大。還要注意放電深度，深度放電會(huì)損壞電池，電量用到 5%以下甚至 0%長(zhǎng)期不充，電池會(huì)“餓死”。

一般來(lái)說，3 萬(wàn)以內(nèi)電動(dòng)汽車電池正常使用，PHEV 車型電池壽命在 5-10 年，BEV 車型在 10-20 年。

不同汽車公司電池的壽命和保養(yǎng)年限也不同，如特斯拉汽車電池八年質(zhì)保不限公里數(shù)。鉛酸電池壽命大概一年半左右，鋰電池充電次數(shù)一般在 1000-1200 次，壽命 3-5 年。

為延長(zhǎng)電池壽命，要合理使用充電器，避免過度充放電，不在高溫環(huán)境長(zhǎng)時(shí)間使用，定期檢查電池健康狀況，養(yǎng)成及時(shí)充電的習(xí)慣，電量剩余 25%左右就充，長(zhǎng)途行駛后等電池冷卻再充，長(zhǎng)期不用每月正常充電一次。