比亞迪新款的市場競爭力很強。

比如宋 Pro DM-i 新款，采用第五代 DM 技術，能耗表現出色，NEDC 百公里虧電油耗低至 3.79L，發動機熱效率達 46.06%。智能駕駛輔助升級，配備 DiPilot 智能駕駛輔助系統，達 L2 級，有 13 項智能駕駛輔助功能。內飾配置提升，采用全新設計，皮革包裹，座椅質感好，中控屏尺寸大。安全配置增加，車身架構強度高，標配 6 個安全氣囊。部分功能調整，雖短續航版取消快充，但長續航版集成快慢充。

價格上漲可能因技術研發、配置提升、成本上升、品牌定位調整等。比亞迪通過這種策略提升利潤，推動產品升級，滿足不同需求，提升品牌價值，但也面臨消費者流失等挑戰。

再看宋 L，基于 e 平臺 3.0 打造，采用 CTB 電池車身一體化技術，有智能電四驅等先進功能，外觀采用新一代“先鋒龍顏美學”設計，內飾“科技風”，布局簡潔。

秦 L 是全新中級轎車，新國潮龍顏美學設計擺脫廉價感，內飾布局融合中式審美和智能科技，能耗表現好，車內空間利用率高，舒適性配置好，但屏幕素質和輪胎規格有不足。

方程豹豹 5 作為硬派越野 SUV，采用全新混動平臺 DM-o 和云輦-p 智能車身控制系統，動力強勁，續航長。

比亞迪第五代 DM 技術讓 SUV 車型油耗降低，續航變長。同時注重品質，投入超百億建檢測實驗室。宋 L DM-i 和 2025 款宋 PLUS DM-i 繼承領先技術，外觀、內飾、智能駕駛全面升級，滿足消費者期待，鞏固宋家族在 SUV 市場的領先地位。

比亞迪將繼續推動新能源汽車技術進步與普及，引領行業發展。