GM 汽車即通用汽車，成立于 1908 年，在百余年的時光里歷經(jīng)初創(chuàng)整合、創(chuàng)新擴張、危機重生及全面轉(zhuǎn)型等階段，構(gòu)建起龐大的汽車帝國。起初，威廉·杜蘭特收購別克等品牌奠定基礎(chǔ)，通過不斷整合品牌完善細(xì)分市場戰(zhàn)略；隨后積極投入技術(shù)研發(fā)，拓展全球市場；雖遭遇破產(chǎn)危機，但通過品牌重組實現(xiàn)復(fù)蘇；如今堅定推進(jìn)電動化轉(zhuǎn)型，致力于達(dá)成“零排放”目標(biāo)。

在初創(chuàng)與品牌整合階段（1908 - 1940），通用汽車不斷開疆拓土。1909 年，它將凱迪拉克納入麾下，1918 年又引入雪佛蘭。至此，通用汽車形成了覆蓋高端、中端以及經(jīng)濟型的細(xì)分市場戰(zhàn)略布局。高端領(lǐng)域有凱迪拉克撐場，中端市場別克、龐蒂亞克各顯身手，經(jīng)濟型市場雪佛蘭大放異彩。值得一提的是，1924 年通用汽車在上海成立中國總部，別克更是成為早期在華暢銷品牌，開啟了在中國市場的輝煌篇章。

技術(shù)創(chuàng)新與市場擴張階段（1950 - 2000），通用汽車在技術(shù)研發(fā)上持續(xù)發(fā)力。1971 年成功研發(fā)低鉛汽油發(fā)動機，1974 年又推出催化式排氣凈化系統(tǒng)，展現(xiàn)了其在環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域的前瞻性。在市場拓展方面，1982 年西班牙薩拉戈薩工廠投產(chǎn)，1999 年收購悍馬和薩博，通用汽車的版圖不斷擴大。

然而，2008 年的金融危機讓通用汽車陷入困境，2009 年不得不申請破產(chǎn)保護。但通用汽車并未就此沉淪，通過政府救助和品牌重組，如出售薩博、關(guān)閉悍馬等舉措，實現(xiàn)了浴火重生。2010 年后，通用汽車緊跟時代潮流，推出雪佛蘭 Volt 等新能源車型。

進(jìn)入全面轉(zhuǎn)型階段（2020 至今），2021 年通用汽車宣布“零排放”目標(biāo)，計劃 2035 年停售燃油車。2022 年推出奧特能電動平臺，上汽通用作為合資企業(yè)，成為通用全球電動化轉(zhuǎn)型的核心載體，2024 年新能源車型銷量同比增長 56%。

通用汽車百余年的品牌歷史，是一部不斷探索、創(chuàng)新、變革的奮斗史。從品牌初創(chuàng)到技術(shù)革新，從危機應(yīng)對到轉(zhuǎn)型發(fā)展，通用汽車始終在汽車行業(yè)留下濃墨重彩的印記，未來也將在電動化浪潮中續(xù)寫輝煌。