從燃油經濟性來看，奔馳和寶馬各有特點。

奔馳的部分車型在動力輸出上注重平順穩定，比如直列 6 缸發動機，但在高性能車型上可能更側重動力性能，燃油經濟性并非首要。

奔馳積極推出輕混動力系統，48V 電氣系統能在啟動、加速和制動時更高效利用能源，提升燃油經濟性。

其多擋位變速箱，如 9AT，理論上能讓發動機在不同車速保持合適轉速以提高燃油經濟性，但城市堵車時可能無法充分發揮優勢，有時還會換擋頓挫影響燃油經濟性。

奔馳部分車型更注重舒適豪華，車身設計優雅大氣，風阻系數可能并非最優，高端車型會用先進空氣動力學設計降風阻提燃油經濟性。部分車型有多種駕駛模式和節能技術，經濟模式能限制動力輸出降低油耗，還有智能啟停、能量回收等。

寶馬發動機以直列六缸和渦輪增壓技術聞名，直列六缸發動機動力線性，渦輪增壓增強功率和扭矩。調校強調運動性能和動力響應速度，采用先進燃油噴射、可變氣門正時和升程技術提高燃油燃燒效率降低油耗。

采埃孚 8AT 變速箱與發動機匹配良好，換擋快邏輯清晰，能讓發動機常在高效工作區間，燃油經濟性高。

車型設計更強調運動操控，車身線條流暢風阻系數相對低，高性能車型會優化車身空氣動力學提高燃油經濟性和性能表現。也有多種駕駛模式和節能技術，經濟模式能降發動機功率輸出減少油耗，駕駛模式選擇更注重駕駛者個性化需求，設置選項更豐富。

總之，奔馳和寶馬在燃油經濟性方面各有千秋，選擇哪款車取決于個人對駕駛需求和偏好的不同。