大眾新車型的油耗表現(xiàn)總體不錯。不同車型有著各自的油耗數(shù)據(jù)，如新速騰官方 WLTC 綜合油耗為 5.77 升/百公里，實(shí)際測試中不同路況油耗有差異但總體相對較低；全新探歌升級發(fā)動機(jī)后，WLTC 綜合油耗從 6.45 升降至 6.1 升；新款邁騰的油耗相比舊款頂配版也有所優(yōu)化。當(dāng)然，具體油耗還會受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，但整體能滿足日常家用需求 。

新寶來的油耗表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。其6自動擋車型平均油耗在9 - 10升/百公里之間，綜合工況約為8升/百公里。不過，在實(shí)際駕駛過程中，不同路況以及是否開啟空調(diào)等，都會讓油耗有所波動。而1.2T車型配備7擋雙離合變速器，百公里油耗5.78升，動力相較于1.5L版本更強(qiáng)，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了動力與油耗的較好平衡。

大眾旗下的其他新車型在油耗方面也各有亮點(diǎn)。像途岳2025款新銳300TSI銳享版，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速箱，不僅動力強(qiáng)勁，燃油效率也頗高。還有大眾攬境，同樣具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在滿足家庭出行大空間需求的同時，也能在油耗上給車主一些驚喜。

高爾夫·嘉旅裝備的1.4TSI高功率發(fā)動機(jī)，百公里綜合油耗僅5.3升，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。這些數(shù)據(jù)和實(shí)際表現(xiàn)都說明，大眾在新車型的研發(fā)上，十分注重提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說，大眾新車型在油耗控制上取得了不錯的成果。眾多車型通過發(fā)動機(jī)的升級、變速箱的優(yōu)化等技術(shù)手段，在保證動力輸出的同時，盡可能降低了油耗。無論是城市通勤還是長途旅行，大眾新車型都能以較為經(jīng)濟(jì)的油耗，為車主提供舒適便捷的出行體驗(yàn)，值得消費(fèi)者信賴。