理想電動車的電池壽命沒有固定的確切時長，一般在 7 到 20 年左右。這是因為其受多種因素影響，像使用習慣、充電方式、環境溫度等。比如理想 ONE 官方稱電池壽命為 8 年或 160,000 公里，理想 L7 正常工況下理論可達 8 到 20 年，實際綜合場景可能打 8 折。所以，理想電動車電池具體能用多久，需結合實際使用和維護狀況來判斷 。

從電池本身的特性來看，理想電動車采用來自寧德時代的三元鋰電池，充放電次數約2000次 。以理想ONE為例，其滿充滿放條件下動力電池組循環次數達到1050次才到壽命。在20kWh/100km日常行駛能耗情況下，配合40.5kWh，可實現21萬公里純電池行駛。按純電池行駛里程與增程發電行駛里程1：1的比例計算，電池壽命能支持40萬公里的行駛里程。這種增程電動方案能讓電池保持在健康工作區間，使得電池壽命比一些純電動車相對更長。

不同車型的電池質保政策也有所不同。理想ONE按照國家質保要求，和三電系統一樣滿足8年或12萬公里的質保期限。而理想L7的電池組質保期限是8年或16萬公里，廠家給出的整車保修期限是5年或10萬公里。此外，對于理想汽車還有特別的質保政策，在2019年6月1日前支付5000元訂金且在2020年12月31日前完成鎖單的用戶承諾終身質保，2019年6月1日之后的用戶，整車質保5年或10萬公里，三電系統質保8年或12萬公里。這也從側面反映了理想電動車電池在正常使用下能夠保障一定年限和里程的性能。

實際使用中，使用習慣對電池壽命的影響不可小覷。養成良好的充電和使用習慣，避免過度放電或充電，電池壽命能得到進一步延長。例如，盡量避免在電池電量極低的情況下才去充電，也不要長時間過充。外部環境因素同樣重要，如充電設施質量、溫度濕度等也會影響電池壽命。極端的溫度條件，無論是高溫還是低溫，都可能對電池的性能和壽命產生不良影響。所以在炎熱的夏天和寒冷的冬天，要注意對車輛電池的保護。

如果電池壽命到了但還未損壞，增程式理想電動汽車可繼續當油車開，只是性能可能受一定影響。而且，更換電池的成本也是需要考慮的因素，目前大概在3萬到5萬元左右，并且電池成本會受市場行情、技術進步等因素影響，未來可能會降低。

綜上所述，理想電動車的電池壽命雖然受到多種因素制約，但只要用戶合理使用、妥善保養，遵循廠家的質保政策和建議，就能在一定程度上保障電池的性能和使用壽命，讓理想電動車在較長時間內保持良好的使用狀態。