比亞迪電動車價格在不同地區存在差異。在國內，一線城市消費水平高、市場競爭激烈，提車價格可能相對低些；三四線城市市場規模小、競爭弱，價格或許稍高，像南寧這類電動車銷量大的城市，網約車價格就較低。各省份 4S 店雖基本執行廠家統一價，但經銷商政策和促銷活動不同，優惠也有別。海外市場差異更明顯，不同國家因政策、稅費等因素，同款車型售價與國內大不相同 。

在國內市場，除了城市級別帶來的價格差異，經銷商的因素也不容小覷。有些經銷商為了快速回籠資金，會加大優惠力度，推出各種促銷活動，這就使得在不同經銷商處購買同款比亞迪電動車，價格可能會有所波動。消費者如果時間充裕且善于“貨比三家”，就能在購車過程中享受到更多實惠。

而海外市場，其價格差異的形成原因更為復雜。就拿元PLUS來說，在新加坡由于擁車許可證費用高昂以及各種稅費疊加，使得它的售價高達85萬元，而在馬來西亞、日本、菲律賓、泰國等周邊國家，價格則相對親民許多。再看海豹這款車，在歐洲市場，其售價比國內要高很多，低配版高出84%，高配版也高43%，在荷蘭，比亞迪電動車售價通常是國內的兩倍。在不同的亞洲國家，價格也各有不同，比如在泰國ATTO 3約20多萬元，海豚約16萬元；在澳大利亞ATTO 3起售價23萬元，海豚28萬元，海豹41萬元；在日本ATTO 3售價23萬元。在歐洲其他國家，德國、法國、英國、挪威、瑞典、以色列和巴西等地，ATTO 3價格分別約為29萬元、32萬元、30萬元、27萬元、33萬元、32萬元和72萬元。

這些海外市場的價格差異，主要是由于不同國家和地區的政策不同，稅費體系也大相徑庭，加上運輸成本、市場定位等多種因素綜合影響。中國作為比亞迪的主場，生產成本較低，供應商大多來自國內，運輸成本也相對較低，并且國內汽車市場競爭激烈，價格戰頻繁，這些都使得國內價格相對具有優勢。

綜上所述，比亞迪電動車價格在不同地區的差異是多方面因素共同作用的結果。無論是國內不同城市之間，還是國內外市場之間，都存在著明顯的價格差別。消費者在購車時，需要綜合考慮所在地區、經銷商優惠政策以及海外市場不同的售價情況等因素，全面權衡，才能做出最適合自己的購車決策，以合理的價格買到心儀的比亞迪電動車。