國外汽車改裝廠和國內的在法規政策、行業發展等方面存在諸多區別。在法規政策上，國外如美國管理開放，允許的改裝部件多，通過安全檢測、購買定制保險即可上路；而國內限制較多，合法改裝范圍小，上路條件嚴格。從行業發展來看，國外改裝行業成熟，私車改裝率高，規模大；國內雖發展迅速，但面臨技術水平低、人才缺乏等問題。

在變更程序方面，差異同樣明顯。國內改變車身顏色等需要申請變更登記，并且車貼面積也有嚴格限制。每一項改動都要遵循規定流程，確保車輛的合法性。而國外在這方面，以美國為例，并沒有過多公開提及類似繁瑣的程序，在合法改裝的框架內，給予車主更多自主發揮空間，這使得改裝車在外觀呈現上更為多樣，風格變化豐富。

從行業規模的具體數據來看，差距不容小覷。2016年美國改裝車配件廠家等超1萬家，從業人員達200萬，營業額高達400多億美元，龐大的規模支撐起成熟的產業鏈。反觀2016年中國汽車定制改裝行業增加值僅280億元，雖然預計2019年超1000億元，發展勢頭迅猛，但當前規模與國外相比仍有很大提升空間。

技術層面上，國外改裝廠經過長期發展，積累了深厚技術底蘊，在動力提升、懸掛調校等方面技術成熟。國內改裝廠起步較晚，技術水平有限，很多時候需要依賴國外技術和配件，缺乏自主研發的核心技術。

總的來說，國外汽車改裝廠憑借成熟的法規政策、龐大的行業規模以及先進技術占據優勢。而國內汽車改裝廠雖面臨諸多挑戰，但發展潛力巨大。隨著國內行業的不斷發展、法規的逐步完善，未來有望縮小與國外的差距，走出一條具有特色的發展之路 。