達西亞汽車的燃油經濟性不能一概而論，有好有壞。像達西亞500 L?stun正常時油耗僅3.3升/100公里，但化油器故障時油耗會接近9升/100公里。新款Duster通過優化設計和升級發動機，在燃油經濟性上有一定提升。不同車型、發動機狀況，以及駕駛環境與習慣，都會對其燃油經濟性產生影響。所以，評價達西亞汽車燃油經濟性需綜合多方面因素考量 。

就拿新款達西亞Duster來說，它在設計層面下了不少功夫。經過精心設計的風阻系數優化的輪輞和后擾流板，能有效降低車輛行駛時的空氣阻力。這就好比為車輛穿上了一件“流線型外套”，讓它在風中穿梭時更加順暢，從而減少了因空氣阻力而消耗的能量，理論上有助于提升燃油經濟性。

在發動機配置方面，Duster也有多種選擇。其配備的1.5dCi柴油、1.0TCe汽油和1.0TCe雙燃料發動機，排放全面升級為Euro 6D標準。更環保的排放標準，從側面反映出發動機燃燒效率的提升，意味著燃油能夠更充分地燃燒，轉化為車輛前進的動力，進而提高燃油經濟性。

而中期改款的Duster汽油版本還有四驅車型可供消費者選擇。不同的動力版本，在不同的駕駛環境下，燃油經濟性的表現也有所差異。比如在城市擁堵路況下，小排量發動機可能更具燃油優勢；而在長途高速行駛中，大排量發動機或許能更好地發揮效能。

總之，達西亞汽車燃油經濟性因多種因素而存在差異。消費者若想了解某款達西亞車具體的燃油經濟性表現，不能只看理論數據，還應多參考實際車主的使用反饋和專業評測，結合自身的駕駛需求和習慣，做出更為準確的判斷。