奔馳 C260 不同駕駛模式下的油耗差異較為明顯。該車擁有 ECO 經濟、Comfort、Sport、Sport+和 Manual 等模式。ECO 模式下，駕駛電腦控制氣缸噴油量，油門響應溫和，能有效降低油耗。而 Sport 等運動模式，動力響應積極，保持高扭矩輸出，會加快油耗。舒適模式動力適中，手動模式則讓駕駛員自主控制車輛。不同模式因動力輸出特性不同，故而油耗有明顯差異 。

先來說說ECO經濟模式，這一模式就像是一位精打細算的管家。在該模式下，車輛的一切行動都圍繞著省油展開。駕駛電腦精準地控制著氣缸噴油量，當你踩下油門時，動力不會立刻洶涌而來，而是緩緩輸出，加速過程十分平穩、溫和。這種特性使得車輛在行駛過程中能有效降低燃油消耗，特別適合在擁堵的城市路況中使用。在這種走走停停的路況下，ECO模式能幫助奔馳C260盡可能地節省燃油，讓每一滴油都發揮出最大價值。

再看看Sport模式和Sport+模式，這兩個模式仿佛是充滿激情的運動健將。在這兩種模式下，車輛的動力響應極為積極，發動機時刻保持著高扭矩輸出，只要你稍微深踩油門，強烈的推背感便會襲來，駕駛樂趣十足。然而，這種強勁的動力輸出是以增加燃油消耗為代價的。頻繁的加速、急剎車，使得發動機需要更多的燃油來維持高功率運轉，油耗自然就會加快。

Comfort模式下，車輛的響應有所提升，車身行駛起來十分穩定，懸架調校得柔軟舒適，動力輸出也處于適中狀態。它兼顧了駕駛的舒適性和一定的動力需求，油耗相對比較均衡，不會像ECO模式那么省，但也不會像運動模式那般“費油”。

Manual模式則給予了駕駛員充分的自主控制權，駕駛員可以根據自己的習慣和路況來控制車輛的換擋時機，在長下坡路段或者擁堵路段能發揮出獨特的優勢。合理使用該模式，配合良好的駕駛習慣，也能在一定程度上控制油耗。

綜上所述，奔馳C260不同駕駛模式下，由于其動力輸出特性的差異，油耗表現各不相同。ECO模式側重于省油，而運動模式更注重駕駛激情與動力，舒適模式和手動模式則介于兩者之間。駕駛員可以根據實際路況和個人需求，靈活切換駕駛模式，在享受駕駛樂趣的同時，合理控制油耗。