吉利英倫 sc7 的動力性能整體不錯。

在發動機方面，搭載了 1.5L 全鋁 DVVT 發動機和 1.8L 發動機，其中 1.5L 發動機采用智能連續可變進氣正時技術和 ETC 電子油門控制系統，燃油供給佳，動力性和經濟性出色，百公里經濟油耗僅 6L，最大輸出功率達 78 千瓦，1.5L 的排量能有 1.8L 的動力和小于 1.3L 的油耗。

1.8L 發動機采用全鋁質機體和可變氣門正時技術，最大功率為 98kW/5800 - 6000rpm、最大扭矩為 175Nm/4000 - 4400rpm。

在變速器方面，配備了由吉利自主研發的 JL - S170GI 變速器，采用 VVT 可變氣門正時技術，能根據發動機運行狀態調整氣門，適應城市路況。還搭載了澳大利亞 DSI 公司的 6AT 變速器，換擋平順，升檔積極，在 2000 轉左右就會自動升檔，急加速時能迅速連降 2 擋回饋，手動模式下降擋有些懶散。

從實際駕駛感受看，6 速自動變速器在油耗和換擋平順性方面都有進步，提升了燃油經濟性。在高速行駛時，SC7 動力不錯，輕輕點油門就能慢慢加速，超車時深踩油門車子提速快，速度能輕松達到 130 以上，平均速度 140 左右時車子很穩，懸掛穩，剎車靈，隔音好，發動機聲音小，50 升油跑高速能跑約 700 公里，百公里油耗 7.1 - 7.3 左右。