大眾新款朗逸的動力性能較為出色，能滿足不同消費者的多元需求。它提供多種動力配置，1.5L自然吸氣發動機技術成熟、運行平穩，動力輸出線性，適合日常城市駕駛；1.4T渦輪增壓發動機中高速加速能力佳，帶來駕駛激情。而全新的1.5T發動機動力強勁，峰值扭矩達250N·m，且油耗表現優秀。不同動力搭配的變速箱換擋平順，精準調校兼顧舒適與操控 。

先來說說1.5L自然吸氣發動機，最大功率可達81kW ，最大扭矩141N·m。這款發動機技術成熟，運行起來十分平穩，可靠性極高。在日常城市駕駛中，它的動力輸出線性，駕駛體驗非常舒適，面對城市道路頻繁的啟停和低速行駛狀況，都能輕松應對。并且，它在燃油經濟性方面表現出色，在WLTC工況下綜合油耗僅為5.92L/100km ，匹配的6速手自一體變速箱換擋平順，能有效將發動機的動力傳遞到車輪上，為駕駛者帶來穩定又經濟的駕駛感受。

再看看1.4T渦輪增壓發動機，它全部采用280TSI高功率版本，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。這款發動機在中高速階段的加速能力相當出色，相較于1.5L自然吸氣發動機，功率和扭矩都有明顯提升，無論是超車還是在高速上行駛，都更加輕松自如，能給駕駛者帶來十足的駕駛激情。與之搭配的7速雙離合變速箱，動力傳遞迅速，進一步強化了駕駛過程中的動力體驗。

重點講講全新的1.5T發動機，這可是大眾新款朗逸的一大亮點。它采用了諸如MAP雙通道熱管理系統、APS等離子缸體超耐磨涂層等先進技術，還運用了保時捷同款高效能VTG可變截面渦輪增壓技術以及缸內直噴和米勒循環發動機技術。這些技術的應用讓發動機的壓縮比得以提升，實現了米勒循環，最大功率可達118kW（160馬力） ，最大扭矩250N·m，最大扭矩轉速區間在1750 - 4000rpm，動力輸出順暢，而且在高轉速下扭矩的持久性也很強。在油耗表現上，它更是成績斐然，WLTC工況下百公里油耗僅為5.4L，不僅如此，它支持使用92號汽油，大大降低了車主的日常用車成本。與它匹配的7速DSG干式雙離合變速器，動力傳遞高效，換擋平順，保證了動力的出色輸出。

此外，大眾新款朗逸在動力調校上很好地兼顧了舒適性和操控性的平衡。其懸掛系統能夠有效地過濾路面顛簸，為車內人員提供舒適的乘坐體驗；精準的轉向系統和良好的底盤調校，讓車輛在彎道中的表現穩定，操控性能也可圈可點。

總的來說，大眾新款朗逸憑借多種動力配置，滿足了不同消費者對于動力的追求。無論是注重平穩舒適、經濟節能的日常家用需求，還是渴望體驗駕駛激情、追求動力強勁的需求，它都能一一滿足。并且，在動力調校與整體駕駛體驗的平衡上，也展現出了較高的水準，是一款動力性能頗為優秀的車型 。