一汽豐田 RAV4 的動力性能足夠日常使用。它提供多種動力組合，2.0L 自然吸氣發動機穩定、省油、耐用，起步輕快，市區駕駛動力輸出有序，CVT 變速箱讓動力輸出平穩，超車無壓力；2.5L 自然吸氣發動機動力輸出強勁。此外還有混動及插電混動版可供選擇。并且它支持多種駕駛模式，轉向靈活，懸掛系統能良好處理余震，足以滿足日常通勤與偶爾的郊外出行等需求 。

具體來看，2.0L自然吸氣發動機最大功率可達111KW，最大扭矩192N.m ，在日常城市道路的走走停停中，從起步到加速都有條不紊，不會出現動力落空的尷尬。搭配的CVT無級變速箱，如同一位沉穩的舞者，將動力輸出演繹得平穩絲滑。只要你愿意踩下油門，動力便會源源不斷地涌現，無論是在城市街道超車，還是在高速上中速加速，都能輕松應對。

而2.5L自然吸氣發動機則展現出更為強勁的一面，最大功率151kW，峰值扭矩250Nm的賬面數據，讓其在動力輸出上更加酣暢淋漓。對于那些對動力有更高追求的用戶來說，這樣的配置無疑更具吸引力。

不僅如此，RAV4還提供了混動及插電混動版車型。混動版在城市道路中有著優秀的油耗表現，插電混動版則兼顧了長續航和低油耗的優勢，進一步降低了用車成本。

多種駕駛模式也是RAV4的一大亮點，運動模式下能感受到更激進的動力響應，越野模式讓車輛在郊外復雜路況下也能如履平地，雪地模式則為冬季出行增添了一份保障，ECO模式主打經濟節能，標準舒適模式則提供了日常駕駛最適宜的狀態。同時，車輛最小轉向半徑5.5米，轉向靈活，前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架的搭配，在路過坑洼路面時能很好地處理余震，保障了駕乘的舒適性。

總之，一汽豐田RAV4憑借豐富的動力組合、多樣的駕駛模式以及出色的底盤調校，無論是城市的日常通勤，還是偶爾的郊外撒野，它都能以可靠且舒適的動力表現，成為用戶值得信賴的伙伴 。