豐田凱美瑞在價(jià)格方面與競(jìng)品車型相比，指導(dǎo)價(jià)具有一定吸引力，但終端實(shí)際成交價(jià)的差距因競(jìng)品優(yōu)惠策略而縮小。新款凱美瑞預(yù)售價(jià) 17.38 萬(wàn)起，混動(dòng)車型 18.18 萬(wàn)元起，相比部分競(jìng)品指導(dǎo)價(jià)更低。如 2.0E 精英版指導(dǎo)價(jià)低于天籟黑金版，混動(dòng)版預(yù)售價(jià)低于雅閣 22 款混動(dòng)車型。不過(guò)，一些競(jìng)品終端優(yōu)惠力度大，使得最終成交價(jià)與凱美瑞差距不大 ，整體各有優(yōu)勢(shì)。

具體來(lái)看，以凱美瑞2.0G尊貴版和雅閣260TURBO旗艦版為例，凱美瑞指導(dǎo)價(jià)19.18萬(wàn)低于雅閣的22.88萬(wàn)。然而新車上市初期，凱美瑞優(yōu)惠較少，而雅閣多地有3.5萬(wàn)左右的優(yōu)惠，如此一來(lái)終端價(jià)格二者就較為接近了。再看與日產(chǎn)天籟的對(duì)比，凱美瑞2024款2.0E精英版指導(dǎo)價(jià)17.18萬(wàn)，低于日產(chǎn)天籟20周年黑金版的19.12萬(wàn) ，可天籟補(bǔ)貼后優(yōu)惠幅度更大，終端售價(jià)兩者都在15萬(wàn)出頭。

在混動(dòng)車型方面，新凱美瑞混動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)格也相對(duì)較低。像2024款智能電混雙擎2.0HS運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)20.48萬(wàn)元，優(yōu)惠后裸車16.28萬(wàn)元，2024款智能電混雙擎2.0HE精英版指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)元，優(yōu)惠后裸車13.78萬(wàn)元。與本田型格e:HEV相比，凱美瑞雙擎2.0L混動(dòng)版起售價(jià)17.98萬(wàn)元，型格e:HEV次頂配版本售價(jià)17.79萬(wàn)元，雖然型格終端優(yōu)惠有2 - 4萬(wàn)元，但凱美瑞2.0L混動(dòng)版在同等配置級(jí)下比燃油版只貴8000元，在價(jià)格結(jié)構(gòu)上有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

總體而言，豐田凱美瑞在指導(dǎo)價(jià)上有著一定的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是一些版本車型相比競(jìng)品價(jià)格更具吸引力。在終端價(jià)格上，盡管部分競(jìng)品優(yōu)惠幅度大，拉近了與凱美瑞的差距，但凱美瑞也憑借自身指導(dǎo)價(jià)優(yōu)勢(shì)以及合理的優(yōu)惠政策，在價(jià)格領(lǐng)域與競(jìng)品各擅勝場(chǎng)，為消費(fèi)者提供了極具性價(jià)比的購(gòu)車選擇 。