新能源汽車自燃與傳統燃油車自燃主要有以下不同。

首先，自燃概率方面，傳統燃油車自燃通常是因為燃油泄漏、電氣故障、高溫下發動機過熱等，其自燃概率隨著車輛老化會有所增加。新能源汽車自燃主要與電池熱失控有關，不過現代技術已降低其自燃概率，一些統計數據顯示傳統汽油車自燃概率高于新能源汽車。

其次，核心部件方面，燃油車發動機燃燒溫度高達 2500 攝氏度左右，外部正常工作溫度 85 - 105 度；新能源汽車電池組正常工作溫度 20 - 35 度。

然后，誘因不同。燃油車自燃原因包括油路問題、電線老化短路、高溫易燃物燃燒、車輛撞擊和機件故障、發動機油泥堆積等。新能源汽車則有長期高速行駛、超載、充電不當、電池內部問題、電池管理系統故障等。

接著，燃燒特征有別。燃油車自燃時有燃燒過程，一個小滅火器可能撲滅初期火災；新能源汽車燃燒速度快，常呈爆炸狀，難以撲滅且易復燃。

再看逃生時間，新能源汽車起火后逃生時間約 1 分鐘，從外部見明火到駕駛室起火平均間隔 64 秒；燃油車乘客通常有更充分的時間逃離。

最后，在地下停車場等封閉空間，新能源汽車自燃危害在于難以撲滅、高溫、有毒氣體釋放；傳統燃油車則是火勢蔓延快和可能的大規模爆炸。