本地二手車的價格走勢受多種因素影響。

從時間來看，4月通常是一個重要的節點。4月以前，二手車行情價格往往比較堅挺，因為車商嚴重缺車需補倉，新車庫存高位且經銷商不敢大規模放價優惠，觀望客戶多導致新增二手車源不足，同時新車季度任務考核未到關鍵時期。

但4月以后，隨著各地促進汽車消費政策陸續出臺，新車庫存清空，二手車車源暴增，價格可能會暴跌。

在城市方面，不同城市的二手車價格走勢存在差異。像南京、杭州、寧波、北京、廣州、青島3月二手車在線競拍成交均價環比回暖，而上海、蘇州、深圳、成都基本保持同一水平線。這與城市的保有量、類型、居民經濟收入和消費習慣、新能源車市場配套及接受度、政策導向等因素有關。

從全國范圍看，上半年二手車交易量同比增長，但交易價格整體下降。其中，3-6年車齡的交易量最多，15萬元以上車型占比較去年同期下降，交易價格較去年同期整體有所下移。

政策對二手車價格影響顯著。比如取消二手車限遷、規范二手車交易等政策，以及新車購置稅減半等，都作用于二手車價格。年檢次數減少促進了二手車市場車源流通。

對于50萬以下車型，建議二手車經銷商謹慎收車，消費者4月以后再考慮入手。50萬以上二手車幾乎不受政策影響。

總之，本地二手車價格走勢復雜，受多種因素共同作用。