英菲尼迪價(jià)格與同級別品牌相比優(yōu)勢各異。以QX50為例，起售價(jià)33.98萬元，終端優(yōu)惠后比奔馳GLC便宜近10萬元；QX60現(xiàn)起售價(jià)29.98萬元，優(yōu)惠幅度大，相比寶馬X5有價(jià)格優(yōu)勢。同時(shí)，作為豪華品牌，它配置豐富，如QX60有多種車型、動(dòng)力系統(tǒng)可選。不過在中型SUV市場，部分競品終端優(yōu)惠大，使其價(jià)格優(yōu)勢不絕對。整體而言，英菲尼迪在價(jià)格方面有自身亮點(diǎn) 。

具體來看，在中型SUV領(lǐng)域，英菲尼迪QX50有著獨(dú)特的定價(jià)策略。其起售價(jià)與雷克薩斯NX 2.0T車型基本持平，略低于凱迪拉克XT5和路虎發(fā)現(xiàn)神行的起售價(jià)。但QX50在終端優(yōu)惠后，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的價(jià)格競爭力。與奧迪Q5L 2022款40T時(shí)尚動(dòng)感型相比，QX50四驅(qū)豪華版指導(dǎo)價(jià)雖與之相近，但優(yōu)惠后價(jià)格或許更能打動(dòng)消費(fèi)者。

再說說英菲尼迪QX60，未來國產(chǎn)后預(yù)計(jì)起步價(jià)格38.98萬元，現(xiàn)起售價(jià)29.98萬元，這樣的價(jià)格區(qū)間，相比寶馬X5等競品，優(yōu)勢明顯。而且QX60尺寸較大，動(dòng)力也充足，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚9AT變速箱，在保證豪華體驗(yàn)的同時(shí)，價(jià)格更顯親民。此外，QX60提供多種車型和動(dòng)力系統(tǒng)，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

此外，英菲尼迪曾經(jīng)的Q50L新車一度比邁騰便宜，讓消費(fèi)者能用較低的價(jià)格享受到豪華品牌的品質(zhì)與服務(wù)。英菲尼迪作為二線豪華品牌，在價(jià)格上并非一味地低價(jià)競爭，而是在保證車型配置豐富、性能較強(qiáng)、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)的基礎(chǔ)上，展現(xiàn)出價(jià)格優(yōu)勢。

綜上所述，英菲尼迪在與同級別品牌的價(jià)格競爭中，不同車型在不同細(xì)分市場都有著各自的價(jià)格亮點(diǎn)。雖不能說在所有方面都占據(jù)絕對優(yōu)勢，但憑借多樣的車型價(jià)格策略、豐富的配置以及豪華品牌的屬性，為消費(fèi)者提供了極具吸引力的選擇 。