柴油SUV的保養(yǎng)成本高低不能一概而論，部分車型保養(yǎng)成本不高，部分車型則相對較高。一些柴油SUV因燃點低、無火花塞、轉(zhuǎn)速低、扭矩大，可靠性高、故障率低，零部件不易老化，保養(yǎng)里程數(shù)長，次數(shù)少，像BJ40刀鋒英雄柴油版單次保養(yǎng)費用不高。但也有部分柴油SUV因發(fā)動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜、服務(wù)間隔短等因素，導(dǎo)致保養(yǎng)成本較高，如奧迪Q7柴油版等。

以BJ40刀鋒英雄柴油版為例，它的保養(yǎng)就有著明顯優(yōu)勢。其燃點低的特性，使得柴油機沒有火花塞這一易損耗部件，轉(zhuǎn)速低、扭矩大讓發(fā)動機內(nèi)部零部件的磨損極小，老化速度也大大減緩。這直接帶來的好處就是保養(yǎng)里程數(shù)能夠達到汽油機的兩倍，保養(yǎng)次數(shù)自然減半。它A保單次約650元，若每年行駛2萬公里，每日用車成本約50元，這樣的保養(yǎng)花費在眾多車型中算是經(jīng)濟實惠的。

然而，像奧迪Q7柴油版這類車型，保養(yǎng)成本就高了許多。其發(fā)動機結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，維修和保養(yǎng)的難度增大。每5000公里就需要進行一次保養(yǎng)，小保養(yǎng)費用為1297元，大保養(yǎng)更是高達3153元。行駛6萬公里，總保養(yǎng)費用約24017元，這無疑是一筆不小的開支。

再看Jeep大切諾基3.0柴油版，濾芯價格500多元，機油量比汽油版多，在汽修店保養(yǎng)一次大約1000元左右，要是在4S店費用只會更高。按照每年行駛3萬公里來計算，平均每年保養(yǎng)費約6845元，保養(yǎng)成本同樣不容小覷。

綜上所述，柴油SUV的保養(yǎng)成本因車型而異。一些設(shè)計簡單、可靠性高的車型保養(yǎng)成本較低；而那些發(fā)動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜、服務(wù)間隔短的車型，保養(yǎng)成本相對較高。在選擇柴油SUV時，消費者需要結(jié)合自身的使用需求和經(jīng)濟狀況，綜合考量保養(yǎng)成本這一重要因素 。