豐田榮放 4 的駕駛操控感受出色，能為駕駛者帶來良好體驗。它的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向輕盈線性，5.5 米轉(zhuǎn)彎半徑使掉頭便捷，且轉(zhuǎn)向力度隨車速變化，低速輕松、高速穩(wěn)重。懸掛柔軟且有韌性，能過濾震動并精準反饋路況。基于 TNGA-K 平臺優(yōu)化設(shè)計，實現(xiàn)低重心、高剛性。此外，多樣動力選擇帶來平順駕駛感受，電動四驅(qū)及多種駕駛模式可應(yīng)對復(fù)雜場景 。

在底盤架構(gòu)方面，豐田榮放4調(diào)校得極為精準穩(wěn)定。當你以時速50公里駕駛時轉(zhuǎn)動方向盤，車身能迅速回正，而且方向精準毫無虛位，給駕駛者很強的信心。其前懸架采用低重量鍛壓鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)，有效提升了操控性，后獨立懸架不僅提升了彎道轉(zhuǎn)向的操控性能，還能很好地抑制車身側(cè)傾。后副車架橡膠襯套與車體柔性連接，在非鋪裝路面上，能極大地提升濾震性能，讓你即使面對顛簸路況，也能感受到平穩(wěn)舒適。

榮放4的方向盤十分輕盈，一只手操作也輕松自如，尤其是在低速掉頭時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，駕駛起來格外得心應(yīng)手。而且車速不同，轉(zhuǎn)向力度也會隨之改變，車速提升后，轉(zhuǎn)向力度逐漸加重，讓駕駛更具安全感。

在動力系統(tǒng)上，榮放4提供多種選擇。2.0L自然吸氣發(fā)動機搭配Direct Shift-CVT無級變速器，駕駛感受十分平順。TNGA 2.0L發(fā)動機熱效率高達40%，兼顧了低油耗與強動力。雙擎版的2.5L自然吸氣發(fā)動機，系統(tǒng)綜合功率達到163千瓦，加速性能良好，電動四驅(qū)在特殊路況下也能保持穩(wěn)定。

另外，它還配備動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)、E-Four電子四驅(qū)三大四驅(qū)系統(tǒng)，并支持多種駕駛模式。無論是城市通勤、高速馳騁還是輕度越野，都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來更多樂趣和便利。

總的來說，豐田榮放4在轉(zhuǎn)向、懸掛、底盤以及動力等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它優(yōu)秀的駕駛操控感受，無論是日常駕駛還是應(yīng)對復(fù)雜路況，都能滿足駕駛者的需求 。