寶馬 i1 的安全性能十分出色，能為駕乘人員提供可靠保障。它配備主動(dòng)剎車(chē)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等實(shí)用的主動(dòng)安全配置，可降低事故風(fēng)險(xiǎn)；基于全新架構(gòu)打造，采用先進(jìn)材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓車(chē)身更堅(jiān)固，抗撞擊能力更強(qiáng)；制動(dòng)系統(tǒng)高性能組件確保制動(dòng)迅速穩(wěn)定，車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)提升復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性。此外，或許還會(huì)搭載智能安全輔助系統(tǒng)，全方位守護(hù)出行安全。

寶馬 i1 的主動(dòng)剎車(chē)功能堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。在緊急狀況下，該系統(tǒng)能夠迅速做出反應(yīng)，自動(dòng)實(shí)施制動(dòng)操作，最大程度避免碰撞的發(fā)生，就算無(wú)法完全避免，也能顯著減輕碰撞帶來(lái)的危害，為車(chē)內(nèi)人員筑牢一道安全防線。

盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)同樣功不可沒(méi)。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，它能時(shí)刻保持警覺(jué)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛盲區(qū)內(nèi)是否有其他車(chē)輛。一旦發(fā)現(xiàn)情況，會(huì)及時(shí)向駕駛者發(fā)出提醒，大大降低了變道時(shí)因視線盲區(qū)而引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)，讓每一次變道都更加安心。

從車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)看，基于全新架構(gòu)打造的寶馬 i1，在材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上都極為考究。先進(jìn)材料的運(yùn)用使得車(chē)身強(qiáng)度大幅增強(qiáng)，面對(duì)各種撞擊時(shí)都能有效分散能量，盡可能減少對(duì)車(chē)內(nèi)空間的擠壓，保護(hù)駕乘人員的生存空間。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，高性能剎車(chē)組件的配備是關(guān)鍵。無(wú)論車(chē)輛處于何種路況，是干燥的柏油路，還是濕滑的路面，它都能保證車(chē)輛在需要制動(dòng)時(shí)迅速且穩(wěn)定地停下來(lái)，精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者的操作指令。

車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是寶馬 i1 的一大優(yōu)勢(shì)。在復(fù)雜路況下，比如遇到急彎、濕滑路面或者突然的轉(zhuǎn)向操作時(shí)，該系統(tǒng)能及時(shí)介入，通過(guò)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力和剎車(chē)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控，讓車(chē)輛始終保持良好的行駛姿態(tài)，極大地減少了車(chē)輛失控的可能性。

此外，自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助等智能安全輔助系統(tǒng)的可能搭載，更是為寶馬 i1 的安全性能錦上添花。自適應(yīng)巡航可以自動(dòng)與前車(chē)保持安全距離，減輕駕駛者的疲勞；車(chē)道保持輔助則能幫助車(chē)輛始終行駛在正確的車(chē)道內(nèi)。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 i1 在安全性能方面下足了功夫，無(wú)論是主動(dòng)安全配置、車(chē)身結(jié)構(gòu)，還是制動(dòng)與穩(wěn)定控制系統(tǒng)，都展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)，為駕乘人員提供了全方位、多層次的安全保護(hù)，讓每一段出行都能更加安心無(wú)憂。