汽車結構主要包括發動機、底盤、車身和電氣設備四大部分。發動機作為汽車的動力源泉，分為汽油機和柴油機，各自包含不同的系統與機構。底盤起到支承和安裝的作用，由傳動、行駛、轉向和制動四大系統構成。車身為駕乘人員提供空間或用于裝載貨物，不同車型結構有別。電氣設備則負責供電及協調各部分工作，包含電源和各類用電裝置。

發動機作為汽車的“心臟”，至關重要。汽油機由曲柄連桿機構、配氣機構以及燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。曲柄連桿機構如同發動機的骨架，支撐著整個運作；配氣機構精準控制著氣體進出。燃料供給系為燃燒提供原料，冷卻系防止發動機過熱，潤滑系減少部件磨損，點火系則是汽油機啟動的關鍵“點火器”。柴油機與之類似，但采用壓燃式點火，故而沒有點火系。

底盤如同汽車的“骨骼”，起著支撐與保障行駛的重任。傳動系能將發動機的動力傳遞給車輪，離合器、變速器等部件默契配合，實現動力的平穩傳輸。行駛系讓汽車安穩前行，車架是整體的支撐框架，車輪、懸架等部件協同工作，應對各種路況。轉向系如同汽車的“方向盤”，轉向器和轉向機構使駕駛者能輕松控制行駛方向。制動系則是安全的保障，行車制動和駐車制動系統隨時確保車輛能有效停下。

車身的設計因車型而異。轎車和客車一般采用整體結構，為駕乘人員打造舒適、安全的空間。而貨車車身由駕駛室和貨箱兩部分組成，駕駛室供駕駛員操作，貨箱則用于裝載貨物。

電氣設備猶如汽車的“神經系統”。電源部分的蓄電池和發電機，為汽車提供穩定電力。用電設備涵蓋廣泛，像發動機的起動系、汽油機的點火系，還有照明、信號裝置等，它們讓汽車各部分有序運轉，相互配合。

總之，發動機、底盤、車身和電氣設備共同協作，構成了汽車這一復雜而精妙的交通工具，每個部分都不可或缺，共同為人們的出行和貨物運輸提供保障 。