新型電動車的車內空間布局主要有以下優化：

首先是布局原則和要素，會遵循安全性、功能性、舒適性和人機工程學原則，比如確保駕駛員和乘客的安全，滿足車輛功能需求，提供寬敞舒適的乘坐環境，便于駕駛員操作降低疲勞度。

常見的布局類型有前后布局、左右布局、對向布局、“U”型布局等。

新能源電動汽車特有的空間布局設計體現在電動機和傳動系統、電池組的布局上，通常將電池組放置在車輛底部或后部以平衡車身重量提高穩定性，電動機和傳動系統則放在車輛后部或底部優化前后配重比。

乘員艙環境設計更加注重環保和舒適性，智能化配置布局也得考慮，比如中控屏、自動駕駛系統等。

像比亞迪方程豹豹 8 提供了三排 6/7 座的靈活選擇，用戶可根據需求調整為獨立 4 座或大 5 座模式。

極氪 001 作為獵裝轎跑車，3005mm 的超長軸距讓后排頭部和腿部空間充裕，座椅調節范圍大且靠背角度能隨心調整。

廣汽埃安 AION Y，2750mm 的軸距被充分利用，后排空間對于身高 185 的成年男性也足夠寬敞，后備箱置物板可向下調節一層，后排座椅支持放倒以提升裝載能力。