寶馬 325Li 的操控性在同級別車中處于頂尖水平。它搭載 2.0T 低功率發動機與采埃孚 8AT 變速箱，動力輸出順暢敏捷，換擋迅速且平順。其方向盤阻尼感恰到好處，轉向精準無虛位，能給駕駛者很強的信心。底盤扎實，慮震效果好，前雙球節彈簧減震支柱、后多連桿獨立懸架系統讓車輛在顛簸路況有韌性，過彎穩定性佳。多方面的出色表現，鑄就了它的頂尖操控。

在動力系統上，寶馬 325Li 的 2.0T 低功率發動機，最大功率 184 馬力，最大扭矩 300 牛·米，這樣的動力儲備對于日常駕駛來說可謂是游刃有余。配合采埃孚 8 速手自一體變速箱，無論是在“舒適”模式下平穩的轉速提升與換擋，還是“運動”模式下積極的動力響應，都能精準領會駕駛者意圖，提供順暢且敏捷的動力輸出。手動模式下換擋幾乎沒有延遲，讓駕駛充滿樂趣。

輪胎與底盤的搭配，也是寶馬 325Li 操控出色的關鍵。高性能固特異 F1 輪胎提供了出色的抓地力，在高速行駛或者過彎時，能緊緊抓住地面，為車輛的操控提供有力保障。前后軸 50:50 的配重以及更大的前后輪距，再加上精心調校的懸掛系統，讓車輛的轉向操作輕松準確。即使在多彎的山路中，運動 + 模式下車輛動態牽引力控制系統發揮作用，車頭攻彎精準、彎心穩定、后輪循跡性佳，展現出優秀的操控性能。

寶馬 325Li 憑借出色的動力系統、精準的轉向、扎實的底盤以及優秀的輪胎抓地力等多方面因素，在同級別車型中脫穎而出。無論是城市道路的靈活穿梭，還是高速上的穩定行駛，亦或是山路中的激情駕駛，它都能以頂尖的操控性能，為駕駛者帶來愉悅且安心的駕駛體驗 。