比亞迪公司由王傳福于 1995 年在深圳創(chuàng)立。彼時(shí)，王傳福憑借在北京有色金屬研究院積累的電池技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，抓住移動(dòng)通信興起帶來(lái)的電池需求機(jī)遇，成立了比亞迪實(shí)業(yè)公司，初期核心業(yè)務(wù)為鎳鎘電池生產(chǎn)。創(chuàng)業(yè)之路充滿艱辛，廠房簡(jiǎn)陋、設(shè)備不足，但王傳福和團(tuán)隊(duì)不懈努力。此后又經(jīng)歷危機(jī)，卻憑借敏銳眼光和堅(jiān)定信念不斷發(fā)展，逐步涉足汽車制造等多個(gè)領(lǐng)域，鑄就如今的輝煌。

創(chuàng)業(yè)初期，比亞迪的條件極為艱苦。王傳福租下僅200平方米的廠房，帶領(lǐng)4名工人親力親為投入生產(chǎn)。他們每日工作長(zhǎng)達(dá)16個(gè)小時(shí)，困了就小憩三四個(gè)小時(shí)，中午以饅頭簡(jiǎn)單充饑，在這樣的環(huán)境中，用心打磨每一塊鎳鎘電池。憑借著這份堅(jiān)持與專注，比亞迪在電池市場(chǎng)逐漸站穩(wěn)腳跟。

1997年，亞洲金融危機(jī)如暴風(fēng)雨般襲來(lái)，比亞迪遭遇重創(chuàng)。新加坡客戶破產(chǎn)，讓公司背負(fù)了2000萬(wàn)的巨額債務(wù)。重壓之下，王傳福一度暈倒被緊急送往醫(yī)院。但他并未被打倒，在兄嫂的支持與鼓勵(lì)下，王傳福重新振作起來(lái)。他敏銳地察覺(jué)到原材料價(jià)格暴跌背后的機(jī)遇，果斷擴(kuò)大產(chǎn)能，成功搶占市場(chǎng)份額，為比亞迪的發(fā)展迎來(lái)新轉(zhuǎn)機(jī)。

2002年，王傳福做出大膽決策，進(jìn)軍汽車制造業(yè)。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷攻克技術(shù)難題，成功研發(fā)出低成本新能源汽車，迅速打開中國(guó)市場(chǎng)。此后，比亞迪持續(xù)創(chuàng)新，陸續(xù)推出多款新能源車型，在新能源汽車領(lǐng)域不斷深耕。從發(fā)布刀片電池，到推出DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，再到發(fā)布仰望品牌及其核心技術(shù)“易四方”，比亞迪始終走在行業(yè)前列。

回顧比亞迪的創(chuàng)立歷程，從簡(jiǎn)陋廠房里的艱苦創(chuàng)業(yè)，到一次次在危機(jī)中突圍，再到如今成為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，這一路走來(lái)滿是汗水與拼搏。王傳福和他的團(tuán)隊(duì)?wèi){借著堅(jiān)定的信念、敏銳的市場(chǎng)洞察力和不懈的創(chuàng)新精神，書寫了比亞迪的傳奇創(chuàng)業(yè)篇章 。