影響馬自達(dá)銷量的主要因素包括以下幾個(gè)方面。

品牌力認(rèn)可度相對(duì)較弱，在日系品牌中，“日系三杰”豐田、本田、日產(chǎn)的影響力更大，馬自達(dá)早年間的代表車型失利，錯(cuò)失了國內(nèi)汽車市場(chǎng)的“黃金十年”，品牌力跌落低谷。

價(jià)格方面，阿特茲價(jià)格較高，終端優(yōu)惠幅度不大，其動(dòng)力不算強(qiáng)，配置相對(duì)簡(jiǎn)陋，與競(jìng)品相比不占優(yōu)勢(shì)，且品牌力也不如豐田等品牌。

空間問題也是一大影響因素，阿特茲車身尺寸相對(duì)較小，為凸顯運(yùn)動(dòng)性能，車身設(shè)計(jì)進(jìn)一步壓低了后排頭部空間，后排空間在 B 級(jí)轎車中較壓抑，不符合國內(nèi)用戶對(duì)大空間、舒適性的需求。

產(chǎn)品定位小眾，主打操控和運(yùn)動(dòng)，而國內(nèi) B 級(jí)轎車市場(chǎng)的主流需求是空間和舒適性，這決定了馬自達(dá)只能滿足少數(shù)人的需求。

更新?lián)Q代速度慢，跟不上市場(chǎng)節(jié)奏，與其他積極推新的車企形成差距。

馬自達(dá)在營銷策略上表現(xiàn)不佳，品牌建設(shè)力度不如其他日系品牌，且定價(jià)偏高。

自身優(yōu)勢(shì)不夠明顯，在遍地渦輪增壓的當(dāng)下，堅(jiān)持自吸的馬自達(dá)在動(dòng)力方面缺乏吸引力，而其他品牌的家用車在保證舒適的同時(shí)也具備一定運(yùn)動(dòng)感，使得馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)不突出。

此外，如今國產(chǎn)品牌崛起，在發(fā)動(dòng)機(jī)和新能源領(lǐng)域表現(xiàn)出色，擠壓了馬自達(dá)等合資品牌的市場(chǎng)。