皮卡強制報廢是有補貼政策的。

補貼額度因車型、地區和時間等因素有所不同。

比如柴油皮卡車報廢補貼，最高可達 4 萬元/輛，但部分地區仍執行國三車報廢補貼標準，有條件的地方還會對報廢國三及以下排放標準汽車并購買新車的車主給予適當補助。

具體來看，不同城市的補貼情況如下：

杭州，2017 年 8 月 18 日-2019 年 12 月 31 日，皮卡車最高補助 1.45 萬元；

北京，2017 年 9 月 21 日至 2019 年 9 月 20 日，報廢補貼最高 3.6 萬元，轉出也有補貼；

濟南，2018 年 1 月 1 日-2019 年 12 月 31 日，補助 0.7 - 1.2 萬元；

深圳，2018 年 7 月 1 日-2019 年 12 月 31 日，汽油皮卡最高 1 萬元，柴油皮卡最高 4 萬元；

南京，2018 年 8 月 1 日-2020 年 12 月 31 日，國三柴油皮卡最高補助 1.6 萬元；

東莞，2018 年 8 月 31 日-2018 年 12 月 31 日，最高補助 1.5 萬元；

陜西，2018 年 9 月至 2020 年 12 月 31 日，輕型營運載貨車補貼額度依次為 9000 元、8000 元、7000 元。

需要注意的是，各地補貼政策有具體的要求和期限。

例如北京市，2020 年 4 月 1 日至 2021 年 12 月 31 日期間，報廢或轉出本市的高排放老舊機動車可享受政府補助，有強制報廢期限的車輛需提前 1 年及以上進行解體報廢方可享受，車主申請政府補助和企業獎勵的截止日期為 2022 年 3 月 31 日。

在申請補貼時，消費者需持《報廢汽車回收證明》《機動車注銷證明》、新車購車發票以及一些相關證明和單據到聯合服務窗口進行申請。

總之，皮卡車主要密切關注相關動態，了解各地淘汰國三柴油車的期限和補貼政策，早做打算，減少損失。