化油器的調整方法有多種。

先將車輛撐起，空燃調節螺絲順時針方向旋到底，回退 1/2 圈。

怠速螺絲順時針旋轉，以彈簧壓緊為準，最好在 4000rpm 左右。然后讓發動機工作，怠速螺絲逆時針旋轉，使怠速在 1200-1500 轉之間。

調節前先檢查與化油器連接件的緊密情況，確保吸氣正常。化油器混合比螺絲順時針旋到底，逆時針旋轉 1.5 圈。

啟動發動機預熱 10 分鐘，調怠速調整螺釘讓轉速最低且不熄火。反復調節混合比螺絲讓轉速最高，若到一定位置逆時針旋轉怠速無變化，就停在剛調到最大時的位置。

重復操作讓發動機怠速平穩，急加油觀察加減速是否平穩。發動機怠速應 5 分鐘不熄火，若怠速低可稍調高，保持在 1000-1500 轉/分，否則高速松油門怠速運轉可能熄火，因為高速時進氣口氣壓影響化油器怠速量孔汽油供應。

還可先將化油器“L”調整閥順時針旋到底，再逆時針旋轉觀察發動機轉速變化，轉速最高時是轉折點。接著逆時針調空轉螺釘讓轉速穩定在預設值。

最后再次逆時針調“L”針閥微調燃油和空氣混合比例。

調節時，有的是啟動發動機預熱，調整針閥和油平面，針閥位置通過旋轉調節螺絲調整，油平面通過油針螺絲調整，每次調整幅度不宜大，注意混合比變化，不同型號化油器可能有差異，調節前建議查閱說明書或咨詢專業人士，不熟悉操作就找專業人士幫忙，以免損壞發動機或有安全隱患。