艾瑞澤 7e 的動力表現相當不錯。它采用由 1.6L 發動機與電動機構成的動力系統，搭配 7 速 CVT 變速箱，換擋平順，動力輸出平穩且加速響應迅速。在混合模式下，發動機介入雖有短暫頓挫但很快恢復順暢；純電模式續航可觀，能滿足日常短距離出行；燃油模式油耗合理。此外，它還有智能節能模式與高效的制動能量回收系統，整體兼顧性能與環保。

艾瑞澤 7e 所搭載的 1.6 升自然吸氣發動機，最大功率可達 93kw，扭矩為 160 Nm，配合多點噴射技術以及鋁合金缸蓋和缸體，為車輛提供了穩定的動力基礎。同時配備的 25kw 電機，與發動機共同驅動車輛。在兩者協同工作時，加速過程中的動力輸出十分順暢，即便是在混合模式下發動機介入時那短暫的頓挫感，也絲毫不會過多影響駕駛體驗，很快就能恢復穩定連貫。

其搭載的 7 速 CVT 變速箱功不可沒，換擋過程平順自然，擋位清晰，使得動力傳輸流暢無阻。而且，CVT 變速箱也為車輛帶來了出色的燃油經濟性，最低油耗能達到 9L/100km。電動機的存在提升了燃油效率和起步加速能力，發動機溫度上升怠速轉速降低這一特性，進一步提升了燃油經濟性。

在純電模式下，電池容量為 9.2 千瓦時，續航里程超過 50 公里，實際駕駛中大約能達到 40 公里左右 ，即便駕駛風格較為激烈，也能維持在 30 公里左右，滿足日常的短距離通勤完全沒問題。滿油滿電的狀態下，車輛最長續航能力可達 930 公里，不用擔心續航焦慮。

艾瑞澤 7e 的動力系統表現可圈可點，無論是動力輸出、換擋平順性，還是燃油經濟性和續航能力，都能滿足大多數用戶的日常使用需求，在性能與環保之間找到了一個很好的平衡點，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。