油電混合電動(dòng)車在低溫環(huán)境下性能怎樣?

油電混合電動(dòng)車在低溫環(huán)境下性能不錯(cuò)。

豐田的 THS II 混合動(dòng)力系統(tǒng),采用鎳金屬氫化物電池,對(duì)溫度不敏感。

卡羅拉混動(dòng)在低溫下,油耗能從百公里 5.7 升降低到 4.0 至 4.1 升,增重不到 100 公斤,1 分鐘內(nèi)出暖風(fēng)。

亞洲龍混動(dòng)提升了舒適感和平順性,功率增加,油耗降低。

RAV4 榮放雙擎版采用電動(dòng)四驅(qū),后橋電機(jī)驅(qū)動(dòng),扭矩智能分配,能在低溫冰雪路面發(fā)揮出色。

長(zhǎng)安汽車的智電 iDD 系統(tǒng)在極寒條件下表現(xiàn)優(yōu)秀,車輛啟動(dòng)正常,功能正常,電池達(dá)到 IP68 等級(jí),能在極端環(huán)境工作。

一汽豐田的幾款雙擎車型在海拉爾最低 -31°C 環(huán)境中,電機(jī)啟動(dòng)僅需 1 秒,發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)性能穩(wěn)定。

亞洲龍雙擎在輔助系統(tǒng)加持下穩(wěn)定性高,卡羅拉雙擎動(dòng)力切換順暢,RAV4 榮放雙擎四驅(qū)系統(tǒng)智能,能及時(shí)修正車身姿態(tài)。

總的來說,油電混合電動(dòng)車在低溫環(huán)境下,性能穩(wěn)定,啟動(dòng)快,續(xù)航影響相對(duì)小,有較好的穩(wěn)定性、舒適性和動(dòng)力性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

近日,鴻蒙智行旗下的智界S7車型有重要消息傳來。明日,智界S7將開啟OTA升級(jí)招募活動(dòng),引起眾多車主關(guān)注。 今年1月,鴻蒙智行官方就曾公布旗下車型新年OTA升級(jí)詳情,展現(xiàn)了對(duì)用戶體驗(yàn)升級(jí)的重視。而此次智界S7的OTA升級(jí),同樣備受矚目。
7月20日,極氪汽車針對(duì)“0公里二手車”的報(bào)道發(fā)布聲明,明確指出相關(guān)報(bào)道不實(shí),涉及車輛均為可正常銷售的展車。 經(jīng)調(diào)查核實(shí),這些展車為確保展示期間的安全,雖已投保交強(qiáng)險(xiǎn),但從未開具零售發(fā)票,也未曾在任何車管所進(jìn)行新車注冊(cè)登記或上牌,其法律屬
影響奧迪 Q5 耗油量的因素眾多,涵蓋駕駛習(xí)慣、車輛狀態(tài)、使用環(huán)境等多個(gè)方面。駕駛時(shí)頻繁急加速、急剎車,會(huì)使燃油消耗增加;車輛負(fù)重過大、輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重,均會(huì)加大行駛阻力,導(dǎo)致油耗上升;發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、傳感器故障等問題會(huì)影響燃燒效率,進(jìn)而
2023款?yuàn)W迪Q5在多方面有升級(jí)配置。外觀上,采用全新設(shè)計(jì)理念,前臉精致且運(yùn)動(dòng),車身線條更流暢,車尾造型更立體。內(nèi)飾換裝類似奧迪Q4 e-tron的風(fēng)格,有懸浮式儀表盤和大尺寸懸浮式大屏等。動(dòng)力上,提供不同動(dòng)力選擇,部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)提
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家