五菱新卡的座椅舒適度不錯。該車座椅采用人體工程學設計，不僅透氣性良好，而且包裹性也不錯，部分座椅柔軟，能給駕乘者不錯的支撐與體驗。再加上五菱新卡車身尺寸較為寬大，貨廂尺寸也合理，能讓車內人員活動空間更充裕，減少了壓抑感。如此一來，五菱新卡從座椅本身到整體空間布局，都為舒適性提供了保障，滿足日常使用需求 。

從人體工程學設計角度來看，五菱新卡的座椅充分考慮了人體的曲線和坐姿習慣。當駕乘者入座后，座椅能夠很好地貼合身體輪廓，使得身體各部位受力均勻。無論是長時間駕駛還是乘坐，都能有效減輕疲勞感。

其良好的透氣性也值得稱贊。在炎熱的天氣里，座椅能夠讓空氣更好地流通，避免因久坐而產生悶熱和潮濕的不適感，始終為駕乘者營造一個相對干爽舒適的乘坐環境。

包裹性良好的座椅，在車輛行駛過程中發揮著重要作用。當車輛轉彎或者遇到路面起伏時，座椅能夠將駕乘者穩穩地“固定”在座位上，提供可靠的側向支撐，增強乘坐的安全感。

而柔軟的座椅材質，進一步提升了舒適度。坐在上面，就像坐在家里柔軟的沙發上一樣，給人一種愜意的感覺。再結合寬敞的車身尺寸，駕乘者可以自由伸展身體，盡情享受舒適的旅程。

總的來說，五菱新卡的座椅舒適度在同級別車型中表現出色。人體工程學設計、良好的透氣性、不錯的包裹性以及柔軟的材質，再加上寬敞的車內空間，共同打造了舒適的駕乘環境，無論是日常出行還是貨物運輸，都能讓使用者感受到貼心的舒適體驗。