比亞迪公交車的維護(hù)成本不高。

比亞迪電動(dòng)公交車在能耗和維護(hù)方面具有顯著優(yōu)勢。其每次充電的續(xù)航時(shí)間長、能耗成本低，維護(hù)成本也相對較低，并且還有制造商的保修。

比如在馬德里，比亞迪電動(dòng)公交車已經(jīng)投入運(yùn)營，實(shí)踐證明其維護(hù)成本低。

這得益于比亞迪先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的零部件，能夠減少車輛故障和維修的頻率。

再看國內(nèi)，純電動(dòng)公交車是公共交通、商用車領(lǐng)域向新能源過渡的主力。比亞迪作為其中的重要品牌，其產(chǎn)品在電池管理、電控等方面表現(xiàn)出色。

像比亞迪 B18 鉸接式純電動(dòng)公交車，采用了 6 合 1 的集成式控制器，防護(hù)等級(jí)高、集成度高、維修便利；電池管理控制器體積小、重量輕，為整車電池安全管理提供支持。

此外，車輛的前后保險(xiǎn)杠均采用分段式分塊設(shè)計(jì)，側(cè)圍艙門采用單軸鏈，這些設(shè)計(jì)不僅美觀，還使維修更加方便，降低了維護(hù)成本。

而且，與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)公交車相比，電動(dòng)公交車可以減少 81 - 83%的維護(hù)和運(yùn)營成本。

綜合來看，比亞迪公交車的維護(hù)成本處于較低水平。