無人駕駛的車需要從法律界定、責任歸屬、技術標準、監管機制等多維度構建全面細致的法律規范。無人駕駛汽車作為新興事物，其法律規范尚不完善。在法律界定上要明確車輛定義與分類；責任歸屬需明確事故認定標準與適配保險制度；技術標準要構建體系并規范測試認證流程；監管機制要建立高效認定機制，加強數據和網絡安全監管。如此才能讓無人駕駛汽車更好地發展。

在法律界定方面，當前無人駕駛汽車的定義和分類在法律層面尚不清晰。由于其融合了先進的傳感器、算法和通信技術，與傳統車輛有著本質區別。明確的法律界定，能夠讓執法者清晰判斷何種車輛屬于無人駕駛范疇，進而依據相應法規進行管理。這不僅有助于消除模糊地帶，也為后續的責任劃分、監管等環節奠定基礎。

責任歸屬是無人駕駛汽車法律規范的核心問題。一旦發生事故，傳統的以駕駛員為主要責任主體的認定方式不再適用。確定事故責任認定標準，要綜合考慮車輛制造商、軟件開發者、數據供應商等多方因素。適配的保險制度也至關重要，現有的汽車保險體系難以滿足無人駕駛汽車的需求，需要創新保險產品和機制，以保障事故受損方的權益。

技術標準關乎無人駕駛汽車的安全性和可靠性。構建完善的技術標準體系，涵蓋硬件性能、軟件算法、通信質量等多個方面。規定嚴格的測試與認證流程，在車輛上路前進行全面的性能測試和安全認證，確保其達到既定的技術標準。只有這樣，才能讓公眾放心接受無人駕駛汽車。

法律監管要與時俱進。建立高效的認定機制，能快速處理無人駕駛汽車引發的各類法律問題。加強數據和網絡安全監管，保護用戶和行人的隱私。規范測試與認證流程，杜絕不合規產品上路。創新保險制度，解決責任賠償難題。

總之，全面細致的法律規范是無人駕駛汽車有序發展的保障。從多維度構建法律框架，能為無人駕駛汽車營造良好的發展環境，推動其融入交通體系，為社會帶來更多便利。