全合成機油一般建議每行駛 8000 - 12000 公里或每半年到一年更換一次，但具體更換時間要依據車輛實際使用狀況靈活調整。全合成機油本身抗氧化性、抗磨損性等性能出色，正常使用下周期相對較長。不過，要是車輛常在擁堵路況、高溫環境行駛，或駕駛習慣激烈等，機油衰減會加快，就需適當提前更換，如此才能保障發動機良好運行。

在城市道路駕駛，頻繁的啟停、長時間堵車，發動機處于走走停停狀態，機油更容易受到污染和氧化，這種情況下建議縮短換油周期。相比之下，車輛若經常在高速上穩定行駛，發動機工作環境相對穩定，機油的性能衰減較慢，換油周期可適當延長。

車輛的使用頻率也會影響全合成機油的更換。如果使用頻率較低，比如一年行駛里程很少，即便未達到建議的公里數，也建議每年至少更換一次機油。因為機油長時間處于發動機內，即便不行駛，也會自然氧化，性能逐漸下降。

氣候條件同樣不可忽視。在極端天氣下，如極寒或酷熱地區，機油的性能會受到較大影響。極寒天氣可能導致機油黏度增大，流動性變差；酷熱天氣則可能使機油更容易蒸發和氧化。所以在這些極端天氣下，需要更頻繁地檢查機油狀態，必要時縮短換油周期。

駕駛習慣對機油壽命也有影響。若經常激烈駕駛，急加速、急剎車頻繁，發動機承受的負荷較大，機油的磨損也會加劇，這種情況下應縮短換油周期。

總之，全合成機油的更換周期并非固定不變。車主需要綜合多方面因素，如駕駛環境、使用頻率、氣候條件和駕駛習慣等，來靈活調整換油時間。同時，還可借助觀察機油顏色、黏度，查看儀表盤提示等方法，判斷是否該更換機油，以確保發動機始終處于良好的工作狀態，延長發動機使用壽命。