紅旗世紀星的操控性較好，能為駕駛者帶來不錯的體驗。它沿用奧迪底盤，避振偏硬，在急彎時可有效控制側傾；離合、油門行程長，擋位“作戰(zhàn)范圍”廣，容錯率高且不影響駕駛舒適度，速感型動力轉向也為操控助力。其發(fā)動機動力輸出持續(xù)有力，中段加速性能突出，制動系統(tǒng)升級，車內噪音控制佳，綜合來看，能滿足日常駕駛對操控性的需求 。

紅旗世紀星在懸掛系統(tǒng)方面有著獨特優(yōu)勢。沿用奧迪底盤帶來的偏硬避震，雖然在經過不平整路面時，震動感會較為明顯地傳遞到車內，但這也讓車輛在應對急彎時表現(xiàn)得十分穩(wěn)健。在高速過彎時，車輛能夠很好地抑制側傾，給駕駛者足夠的信心去應對各種彎道情況，仿佛車輛與道路緊密貼合，讓操控更加得心應手。

離合和油門的設計也十分巧妙。行程較長的離合與油門，使得駕駛者在操作時有更大的容錯空間。擋位“作戰(zhàn)范圍”廣泛意味著，即便操作不夠精準標準，車輛依然能夠平穩(wěn)行駛，駕駛的舒適度絲毫不受影響。這種貼心的設計，無論是新手司機還是經驗豐富的老駕駛員，都能輕松駕馭。

動力系統(tǒng)更是紅旗世紀星操控性的一大亮點。發(fā)動機動力輸出持續(xù)且強勁，尤其是中段加速，爆發(fā)力十足。升級后的制動系統(tǒng)，配備了驅動防滑和制動力分配的 ABS 系統(tǒng)，進一步保障了行車安全。在緊急制動時，能夠迅速穩(wěn)定車身，讓駕駛者在操控車輛時更加安心。

車內噪音控制方面，紅旗世紀星也交出了一份令人滿意的答卷。即使在高速行駛狀態(tài)下，發(fā)動機的噪聲也幾乎可以忽略不計，良好的內飾靜音性能，為駕駛者營造了一個安靜舒適的駕駛環(huán)境，使操控過程更加愜意。

總的來說，紅旗世紀星憑借其在底盤、離合油門、動力系統(tǒng)以及噪音控制等多方面的出色表現(xiàn)，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的操控性能。無論是日常城市通勤，還是偶爾的長途駕駛，它都能滿足駕駛者對于操控性的需求，為每一段旅程增添舒適與安心。