奔馳 G350d 的越野性能強在動力、懸掛、車身設計等多個方面。動力上，其 3.0L V6 渦輪增壓柴油發動機能輸出充足動力，匹配的 7 擋自動變速箱換擋流暢。懸掛采用梯形大梁非獨立懸掛，搭配三把差速鎖，讓車軸穩定，螺旋彈簧行程長保障車輪接地。車身是經典“方盒子”造型，中網可阻擋異物，最小離地間隙較大。這些優勢共同鑄就了它卓越的越野性能。

在動力系統方面，奔馳G350d所搭載的3.0L V6渦輪增壓柴油發動機堪稱“動力心臟”，最大功率可達180kW，峰值扭矩高達600N·m。這樣的數據意味著，無論面對泥濘的小道、崎嶇的山路，還是陡峭的斜坡，它都能憑借強大的扭矩輸出，輕松應對，為越野征程提供源源不斷的動力支持。配合精準流暢的7擋自動變速箱，動力傳輸高效穩定，駕駛體驗更加舒適。

懸掛系統是奔馳G350d越野性能的又一關鍵因素。梯形大梁非獨立懸掛結構堅固，能承受巨大的沖擊力。前中后橋三道差速鎖更是越野利器，它們可以根據不同車輪的附著力情況，智能分配扭矩，確保車輛在任何路況下都能保持穩定的行駛姿態。車軸由控制臂精準約束，加上螺旋彈簧行程長的優勢，在復雜地形中，車輪能始終緊密貼合地面，最大限度地保證了車輛的牽引力和通過性。

車身設計上，經典的“方盒子”造型不僅極具辨識度，更有著出色的實用性。方正的車身線條使得車輛在通過狹窄路段或復雜障礙物時，能夠更好地把控角度。中網設計獨具匠心，三條鍍鉻橫幅飾條搭配后方硬核的網狀格柵，有效阻擋異物進入機艙，保護發動機等關鍵部件。較大的最小離地間隙約243.8mm，接近角36°，離去角39°，縱向通過角24°，這些出色的通過角數據，讓奔馳G350d面對起伏路面、坑洼溝壑都能如履平地。

總之，奔馳G350d憑借強大的動力輸出、穩定可靠的懸掛系統以及實用且獨特的車身設計，在越野領域展現出卓越的性能，為越野愛好者帶來極致的駕駛體驗。