新能源純電汽車的動力性能與傳統燃油車的區別主要體現在以下幾個方面。

首先是扭矩輸出，純電汽車在啟動時就能輸出最大扭矩，無需像燃油車那樣等待轉速攀升，加速響應更快。而燃油車由于發動機特性，低速時扭矩較低，加速性能相對較差。

其次是變速箱，純電汽車多配備單速或固定齒比的變速箱，因為電機在零轉速下就能輸出大扭矩，對變速箱需求較低。燃油車則因發動機特性需要復雜的多擋位變速箱來輔助動力輸出。

再者是最高時速，純電汽車一般最高時速限制在 140km/h 左右，而燃油車通常能達到 180km/h 以上。這是因為純電汽車高速行駛時速度提升稍顯疲弱，且為保護電池會限制最高速。

從電機類型看，純電汽車常用的永磁電機體積小、能耗小、動力強，但高負荷運轉易退磁，多搭載在小型家用車上。交流異步電機結構簡單、轉速高、可靠性強、維護成本低，常與永磁電機協同使用在高性能四驅車上。

在動力持續性方面，燃油車的內燃機可長時間大功率工作，而純電汽車受電池容量限制，無法長時間大功率輸出，但能滿足多數汽車的動力需求。

總體而言，純電汽車在加速響應和扭矩輸出的前期表現出色，燃油車則在最高時速和動力持續性上有優勢。