奔馳 300 轎車的動力表現出色。

以奔馳 E300 為例，其搭載型號為 M274 的 2.0T 高功率渦輪發動機，最大功率 180kW/5500rpm，在 1300-4000rpm 能爆發出 370N·m 的最大扭矩，參數比寶馬 528Li 的 2.0T 高功發動機更優。

傳動系統匹配 9G-Tronic 手自一體變速箱，這是全球首款縱置 9 速自動變速箱，有 Eco、Comfort、Sport、Sport+及手動五種駕駛模式，還能個性化設定懸掛和轉向系統。

在 Comfort 和 ECO 模式下，駕駛感愜意松弛，油門和轉向寬容，動力釋放舒緩，但油門開度到一半，加速能滿足超車需求，變速箱換擋邏輯出色。

調到 Sport 或 Sport+模式，動力爆發更直接徹底，轉速不低于 2500rpm，提速迅猛，車身動態更輕盈。轉向系統比老款利落，底盤懸掛調校舒適，標配軟硬可調，選裝高低調節，能過濾大部分道路不平，E300 因軸距短更靈巧。

奔馳 C300 裝 2.0T 四缸渦輪增壓發動機，有 258 馬力、370 牛·米扭矩，有的能到 400 牛·米，零百加速 6 秒左右，推背感強，中高速加速能力突出，高速時動力足、底盤扎實、風阻系數低。其 9 速自動變速箱與發動機配合好，換擋平順，不同駕駛模式動力輸出都平順。

進口奔馳 E300 轎跑搭載 2.0T 低功率版發動機，最大功率 190kW/258Ps，最大扭矩 370Nm，動力充沛加速順暢，舒適模式日常行駛平順，運動增強模式動力輸出稍顯激進。

奔馳 CLS300 發動機型號為 264 920，是 2.0T 四缸渦輪增壓，最大功率 258 馬力/6100 轉，峰值扭矩 370 牛米 1800-4000 轉，動力輸出響應積極，中高速有爆發力，變速箱性能聽話，有五種駕駛模式，舒適模式較適合。