在汽車保修期內更換零部件，不一定會影響保修。通常情況下，在整車質保期內更換的零件，質保期大多隨整車質保，不過易損件的保修期往往較短。整體的保修期一般保持不變，但新更換配件的質保期會從更換之日開始重新計算。此外，若因質量問題更換主要零部件，該配件質保常按整車質保期計算。但如果是因外力、私自改裝等特殊情況，則可能影響保修。

按照相關規定，更換家用汽車產品時，其三包有效期和包修期自更換之日起重新計算，不過這里指的是整車，并非單一零部件。也就是說，爭議車輛在質保期內更換的零部件，正常情況下應與整車質保期限保持一致。而且生產者在產品生命周期結束后五年內，有責任保證能提供符合技術標準的零配件，為后續的維修保養提供支持。

在實際的保修過程中，消費者可依據《機動車維修管理規定》，要求4S店提供維修質保。一般來說，廠家承諾的保修標準至少是一年內，或者二萬公里以內。汽車維修廠家或4S店對維修車輛包括更換配件的質量保證期，也有著明確的規定，大修為1年或2萬公里；保養、總成修理則是30天或5000公里。

另外，并非所有情況都能享受保修服務。要是無法提供有效保修卡原件和有效發票，或者保修證明被涂改、偽造，廠家可能會拒絕保修。整車超出保修期，或者易損件單獨的保修期已過，也不在保修范圍內。還有車輛故障若是由外力因素引起，像碰撞、刮擦，又或者車輛在外私自維修、保養記錄不全、私自改裝，以及使用非原廠零件等，都會導致保修受影響。

總之，在汽車保修期內更換零部件，多數情況下遵循整車質保規則，但易損件等特殊情況需格外留意。車主在日常使用中，要確保車輛正常使用，保存好相關憑證，了解保修政策，這樣才能在需要時更好地享受保修服務。